中国和墨西哥同为发展中大国，今年是两国全面战略合作伙伴关系的第11年。随着中墨经贸合作不断深化，近年来中墨双边贸易额持续增长，中国已连续多年成为墨西哥第二大贸易伙伴。据统计，2023年，中墨双边贸易再创新高，首次突破1000亿美元大关，同比增长6.03%。新航线共投入8艘专用船舶，实行周班运营，航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口，直航航线较普通航线缩短约1/5的运输时间，提升了以华北地区为主的商品进出口企业的竞争优势。

        此航线首航搭载来自京津冀等地区的食品药品、化工原料、塑料制品、机械设备及汽车零配件等货物直达墨西哥，返程时带回冷冻牛肉、矿产品、橡胶、水果等商品，为拉美国家特色产品更快捷进入中国市场创造条件，有效加速中国北方地区与拉美加勒比地区的贸易往来。

        天津港集团科学统筹谋划，与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切协调配合，与船方积极沟通，充分践行“五保五即”“三零”服务举措，高效优化口岸通关效率；针对首航船舶特点和生产实际，科学制定作业方案，强化资源统筹，引航、拖轮、调度等单位协调配合，压缩辅助作业时间，全面提升新航线服务品质。欧亚国际公司聚焦各项效率指标，采取“一船一策”方案，科学调配生产资源，详细制定作业方案，全面保障了该航线首航的安全平稳、高效顺畅。

        下一步，天津港集团将充分发挥天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用，持续加快世界一流港口建设，完善全球海运服务网络，着力提升重点物资运输能力和集装箱运输的韧性；持续提升港口综合服务，延伸港口物流的产业链，促进港产城融合发展，在奋力谱写中国式现代化天津篇章中贡献港口“硬核”力量。

来源：天津港集团