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南沙港四期这辆智能导引车等你命名

潮涌珠江口，风起南海滨。

粤港澳大湾区首个全自动化码头——南沙港四期全自动化码头将在12月底基本建成。

南沙四期工程由广州港、振华重工联手打造，创新融入新一代物联网感知、大数据分析、云计算、人工智能、5G通信等先进技术，成功打造全球首创“北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）+堆场水平布置侧面装卸+单小车自动化岸桥+低速自动化轨道吊+港区全自动化”的新一代智能化集装箱码头（即业界称的“广州方案”）。“广州方案”在经济效益、绿色环保和人工智能等方面体现出领先优势，树立了自动化集装箱码头建设新标杆，也为传统集装箱码头进行自动化升级改造提供借鉴，是真正的“中国方案”。

图/南沙港四期智能引导车

广州港南沙港区四期工程总投资近70亿元，工程于2018年12月28日正式开工建设，将于2021年6月底具备靠船条件。南沙四期工程建成后，广州港南沙港区每年的集装箱吞吐量预计可超过2400万标准箱，位居全球单一港区前列。

为展示广州港南沙港区四期工程风采，关注港区智能科技，即日起，广州港集团有限公司联合南方日报、南方＋向公众征集“北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）”形象名称。

南沙四期IGV长15米、宽3米、高1.8米，可运载单个20英尺、两个20英尺、40英尺、45英尺的集装箱，支持双向行驶、U型、90度转弯、斜行等多种运行模式，为全球首创集北斗卫星导航定位系统、激光SLAM、视觉等多传感器融合定位技术于一体的无人驾驶智能导引车（IGV），区别于国内外全自动化码头磁钉导航的AGV的水平运输设备。它既可在码头堆场间自由穿梭，精准抵达每一个箱位；又具备定点自动充电功能，可无限续航。

通过一系列的技术创新实现了水平运输设备从自动化到智能化的升级，解决不规则岸线码头自动化发展在水平运输方面的困扰，不仅高效迭代了传统设备引导模式，且兼具技术方案更灵活、成本更低廉等特征，可在不破坏传统港口原有基建基础上实现批量 IGV自动驾驶，为“老码头”自动化升级及新建自动化码头提供技术样板。

一、征集内容
“北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）”形象名称

二、征集范围
面向全球范围征集，凡关心、支持港口建设的单位、组织、团体或个人均可参加。

三、征集要求
形象名称要准确反映“北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）”的内涵与精神，彰显南沙港区四期工程建设的绿色与智能，体现广州城市的开放与拼搏。

1. 形象名称要大气简洁、朗朗上口，具有唯一性、独特性、延伸性和较好的文化内涵。
2. 字数不超过8字，且投稿中须有不多于150字的创意阐述和渊源诠释，没有注释的视为无效投稿。
3. 应征作品必须为原创作品，此前未以任何形式发表过，也未以任何方式为公众所知。

四、征集时间
6月10日起至6月20日

五、评选方法
主办方根据征集要求，组织评审团进行评审，采取初选、终审、公示、公布的方式进行。
1.初选
组织专家从征集作品中，遴选出5个形象名称入围作品。
2.投票终审
对5个入围作品组织投票，投票在南方＋客户端进行，接受社会监督。
3.公布
最终结果将在南方+客户端、广州港集团微信公众号等平台公布。

六、奖项设置
采纳奖：1名 奖金2000元
入围奖：4名 奖金各1000元

七、投稿方式
如何投稿？可通过南方+客户端和广州港集团微信公众号两种方式参与。

来源：广州港集团  中国港口