集装箱吊具液压系统在长期使用中会产生大量油污，这些油污需要通过清洗才能去除，否则严重影响车容车貌，而在清洗过程中产生的污水怎样处理，成为了联盟国际公司技术人员需要攻克的难题。

        “污水既不能排放到海里，更不能排放到生活污水中，绝对不能对港区的环境造成污染。”这是最基本的环保要求，同时也是公司下达的死命令。

        面对这道“命题作文”，联盟技术人员反复斟酌、对比、研究，集结不同形式的油水分离装置的特点，通过对大量技术参数的考量，最终自主研发了“双壳体”式油水分离系统。

        该系统首次采用内外双壳式设计，运用物理离心原理，通过内壳池中的“固液分离、一级过滤、油水分离、二级过滤、二次沉淀”工艺流程，将污水进行处理后，送入外壳池进行存储，存储水可进行二次使用，实现节约用水65%以上，分油率可达到95%，最终产生的全部废油回收至污水箱，再由具有资质的企业进行处理。同时，该套系统采用非固定式设计，具有机动灵活的特点，为今后公司场地整体规划利用提供便利条件。目前，该套油水分离系统正在申请发明专利。

        一直以来，联盟国际公司始终践行绿色发展理念，今年已实现了第二座光伏发电系统的正常运行，低压岸电系统的投入使用，以及流动机械加装“双降”设施和尾气检测等多个项目的建设，为天津港绿色港口建设贡献了力量。

来源：天津港集团