4月27日，《起飞远控桥吊操作法》发布仪式在梅东公司举行，标志着浙江省海港集团、宁波舟山港集团首部远控桥吊操作法正式发布。《起飞远控桥吊操作法》历经2年编制，提炼总结了吴起飞团队长达6年的远控桥吊操作经验，为远控桥吊作业和远控桥吊司机培训提供了可参考、可复制的方案。

        作为集团智慧港口试点之一，宁波舟山港梅山港区持续推进智能化集装箱码头建设，目前已配备桥吊40台，五成以上具备远控作业能力。自2016年10月起，针对远控桥吊司机培训周期长、作业能力参差不齐等问题，梅东公司组织技术团队破解难题，并委派全国交通技术能手、全国青年岗位能手、该公司桥吊导师吴起飞负责带队。

        通过不断的调试、优化，吴起飞团队持续探索远控桥吊操作的“最优解”，并逐渐掌握远控桥吊运行性能。2020年5月1日，“起飞王牌战队” 在40小时内通过远控桥吊高效完成了全球最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮的近6000标准箱装卸作业任务。同年，吴起飞团队着手总结编制远控桥吊操作法。2021年3月，集团远控桥龙人员培训及题库开发启动会在梅东公司召开，吴起飞团队协同北二集司、北三集司，配合教培中心开展远控桥吊司机培训与考核规范的制定工作，并同步编写相应的培训教材、理论与实操考核题库。

        此次发布的《起飞远控桥吊操作法》介绍了远控桥吊概况、远控桥吊操作法以及远控培训方法，适用于“远控单小车岸桥+常规集卡+智能集卡”的作业模式。该操作法注重“手自一体”灵活操作，通过对自动化桥吊设备运行性能的把控，抓住关键切入点进行手动、自动操作的切换，既保留自动化运行的稳定、安全，又融入手动操作的灵活、高效。2016年至2021年，梅东公司远控桥吊作业效率提升60%，远控司机培训周期更是缩短至2个月内。

        下一步，《起飞远控桥吊操作法》将在梅东公司的远控桥吊司机培训中普及推行，为远控桥吊司机搭建一条成长成才的“快车道”。

来源：浙江海港