从近日从海南省交通运输厅了解到，2018年至2020年海南将加快港口基础设施建设，谋划推动成立海南省港口资源整合省级平台，打造海南国际中转枢纽港。此外，还将完善港口布局规划，力争从根本上解决琼州海峡客滚运输问题。

　　据了解，未来三年，海南将加快港口基础设施建设。积极推进超大能力的深水航道和专业化深水泊位建设，大力发展大型化、深水化、专业化的公用码头，提升港口基础设施有效供给。完成马村港集装箱码头、海口国际邮轮港码头、三亚港南山港区扩建二期码头等一批大型港口基础设施项目建设。完成海上环岛旅游交通航线和配套码头布局规划，谋划推进海上环岛旅游黄金水道。

　　此外，海南还将加快推进港口资源整合，谋划推动成立海南省港口资源整合省级平台，引进战略联盟，以开发建设马村港西部预留区为重点，打造海南国际中转枢纽港。

　　在完善港口布局规划方面，海南将优化海口港功能布局调整，加快海口港秀英港区功能搬迁，推进马村港区后方临港产业发展，补齐短板，确实从根本上解决琼州海峡客滚运输问题;优化三亚南山港功能，充分利用深海优势，为国家深海科技产业园区建设提供保障。

　　另外，海南省还将支持鼓励航运企业做大做强，重点支持海南海峡航运等大中型航运企业的转型升级。积极开辟海运航线，推动海南省港航企业与国内沿海重要港口建立港航一体化网络，通过水水中转、铁水联运、公水联运等方式大力拓展国内航线;加快发展远洋近洋干线、支线、外贸精品线，优化航线结构，逐步构建干线通达、支线密集的国际航线网络。

                                                                                                                                                    来源：南海网