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现代商船将招标建造20艘集装箱船
发布时间:2018-03-19 16:24

        韩国现代商船即将向韩国船厂发出投标书,订造20艘集装箱船,总价值超过25亿美元。现代商船希望从2020年开始接收这批新船。

  国际船舶网此前报道,现代商船20艘超大型集装箱船建造计划已经正式敲定,计划最快从3月底开始启动招标,包括12艘22000TEU级超大型集装箱船和8艘14000TEU级集装箱船。现代商船可能要求船厂提交安装废气洗涤器和LNG双燃料推进系统两种方案的报价,以满足2020年开始生效的硫排放限制法规。

 

  根据目前市场行情,22000TEU级集装箱船配备废气洗涤器的造价约为每艘1.5亿美元,而采用双燃料动力的集装箱船造价则在1.6亿美元以上。对于14000TEU至15000TEU集装箱船,配备废气洗涤器的新船造价约为1.1亿美元,而LNG动力船造价则约为1.2亿美元。

  此前,现代商船首席执行官Yoo Chang-Keun曾表示,为应对日益严格的环保规则要求,现代商船准备在今年上半年订造超大型集装箱船。据了解,新成立的韩国航运促进公司(KMPC)将提供财务支持,而韩国成立KMPC的目的之一就是是帮助现代商船成为全球海运公司。根据计划,KMPC将发行最高可达其资本(3.1万亿韩元,约合27亿美元)4倍的债券,并能够处理多达12万亿韩元(约合10亿美元)的资金。

 

  此前有消息称,现代商船的集装箱船订单可能由大宇造船接获,因为大宇造船正由韩国产业银行(KDB)监管,而韩国产业银行也是现代商船的主要股东。除了大宇造船之外,现代商船可能还会再选择一家韩国船厂,因为现代商船希望能够在第一艘船交付的六个月内接收全部新船。

  业内人士认为,之前现代商船将VLCC订单全部交由大宇造船建造的行为已经遭到指责,因此现代商船最新的集装箱船订单可能会分给不同船厂。不过,船舶经纪公司称,考虑到现代商船的主要股东韩国产业银行(KDB)目前正监管大宇造船,预计大宇造船将获得其中大部分的新船订单。

 

                                                                                                                                                 来源:国际船舶网 

 

 
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