加速发展集装化运输 推进交通运输绿色发展——交通运输部认真办理全国人大代表建议

        今年全国两会期间，全国人大代表张骥翼提出了《关于发展集装箱运输调整运输结构减少公路货运量提高铁路运输比重，实现交通运输绿色发展的建议》。收到建议后，交通运输部高度重视，多次与张骥翼深入交换意见，并邀请其参加运输结构调整工作专家咨询会，相关办理工作得到了张骥翼和有关方面的充分肯定。

　　为贯彻落实习近平总书记等中央领导同志关于运输结构调整的重要指示精神，交通运输部已会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局和中国铁路总公司成立运输结构调整工作组，制定了运输结构调整总体工作方案，并分赴11个省份、13个地市开展了实地调研，目前已经形成《推进运输结构调整行动计划（2018—2020年）（征求意见稿）》。针对这一重大政策出台，张骥翼积极建言献策，他提出，集装化运输是国家物流业发展的战略问题，是不同运输方式协同构建的高效服务系统，应当通过出台专门政策为其提供长期动力。

　　发展集装化运输，建立统一协调的标准规则体系是根本之策。近年来，交通运输部先后组织开展了两批共46个多式联运示范工程建设，并依托示范工程企业积极探索建立多式联运服务规则，发布了《货物多式联运术语》《多式联运运载单元标识》等多项标准。目前，正在研究编制《国内集装箱多式联运运单》《多式联运交换箱技术要求及试验方法》等标准。

　　根据我国集装化运输发展的实际需要，交通运输部充分考虑不同运输工具的协调性，组织研究制定《系列2集装箱分类、尺寸和额定质量》标准，填补了我国内陆集装箱领域国家标准的空白。目前，交通运输部正在组织研究编制交换箱体标准，将逐步构建符合我国综合交通运输发展需要的标准化装备技术体系，为发展集装化运输提供有力支持。

　　除运载单元的规范化外，交通运输部还着力提升道路货运车型标准化水平。自2016年起，交通运输部联合公安部、工业和信息化部等部门在全国启动车辆运输车治理工作，鼓励汽车整车物流企业探索多式联运等先进运输组织模式。通过治理，铁路、水运整车发送量持续增长，整车物流行业分工合理、节能高效的综合运输结构正在逐步形成。下一步，交通运输部将持续推进货运车型标准化工作，继续推动淘汰老旧不合规车辆，推广一批安全高效、技术先进、绿色环保的先进货运车型，推动厢式化、轻量化、标准化货运车辆的发展。

                                                                                                                                                        来源：中国交通新闻网