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第五届海丝港口国际合作论坛在甬召开
发布时间:2019-07-12 08:21

第五届海丝港口国际合作论坛在宁波召开
 
  弘扬海丝传承凝聚伙伴精神

  第五届海丝港口国际合作论坛在宁波召开

  44个国家和地区的388位嘉宾齐聚东海之滨

  共绘“港容天下、港通天下”美好蓝图

 

  7月11日,作为中国航海日论坛平行论坛的第五届海丝港口国际合作论坛(以下简称“海丝论坛”)在宁波召开。本届海丝论坛会期2天,将于12日落幕。

 

  今年的中国航海日论坛由宁波市人民政府、中国航海学会、交通运输部水运科学研究院共同主办,主旨为“再扬丝路风帆、共筑蓝色梦想”,口号为“大航海、新丝路”,主题为“推动航运业高质量发展”。本届海丝论坛则由外交部、交通运输部、浙江省人民政府指导,中国航海日论坛组委会主办,浙江省海港集团、宁波舟山港集团等15家单位共同承办,主题为“容·通——丝路传承,伙伴精神”。

 

  中国航海日论坛及本届海丝论坛举办期间,交通运输部副部长刘小明、原部长黄镇东、原部长李盛霖、原副部长洪善祥、原副部长徐祖远、原副部长高宏峰、水运局局长李天碧,外交部国际经济司副司长郭学军,浙江省人民政府副秘书长董贵波,宁波市委副书记、市长裘东耀,宁波市政府常务副市长陈仲朝等领导和亚太港口服务组织秘书长费维军、国际港湾协会主席Santiago Mila等行业、国际组织代表参加了相关活动。

 

  11日下午本届海丝论坛召开当天,除主论坛外,还举办了高层圆桌会议、创新投资专题会议;12日,本届海丝论坛将举办以“容”“通”为主题的2场主题论坛和湾区经济学术研讨会议、航运金融衍生品专题研讨会议、海铁联运高质量发展会议、国际航运服务业创新发展会议等4场专题会议,并举行论坛成果发布仪式。交通运输部和浙江省、宁波市有关部门领导分别出席高层圆桌会议、相关专题会议和成果发布仪式。

 

  “宁波倡议”:汇聚全球港航精英

 

  海丝论坛是“一带一路”重要港航合作交流平台,自2015年以来已连续举办四届。过去的四届,论坛规模和层次不断提升,累计有40多个国家和地区的港口、航运、物流等领域的近250家单位、约1500人次参与论坛,参会嘉宾代表了50%以上的“一带一路”沿线国家和地区、60%左右的全球性航运中心、60%的全球前20大货代公司、75%的全球前40大集装箱港口、80%的全球前20大班轮公司、100%的全球前6大码头运营商。论坛成果和影响不断扩大,累计安排嘉宾演讲130人次,开设专业研讨会16场、行业创新展示会4场,发布行业重要成果6项,安排合作会议160多场,安排合作与投资协议签署20多项。

 

  去年的海丝论坛令全球瞩目。论坛高层圆桌会议通过的《海丝港口合作宁波倡议》(“宁波倡议”),于今年4月被列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。“宁波倡议”传达了彼时33家国内外重要港口企业、港务管理局和码头运营商推动“一带一路”倡议在港口领域有效实施的强烈愿景与共同目标。“宁波倡议”在引起国际港航界强烈反响的同时,也极大地提升了海丝论坛的品牌地位与国际影响力。

 

  本届海丝论坛组委会将贯彻落实“宁波倡议”,对接第二届“一带一路”国际合作高峰论坛作为论坛的主旋律、主基调。

  “我非常赞同‘宁波倡议’。我们需要这样的倡议,因为它代表了我们的心声。非常乐意到宁波,我知道海丝论坛的影响力,我愿借论坛重申这样的心声。”最近2个月内,西班牙阿尔赫西拉斯湾港务局总裁Gerardo Landaluce,在与浙江省海港集团、宁波舟山港集团代表的数次对接洽谈时,几乎都表达了这样的想法与心愿。

 

  海丝论坛的影响力和“宁波倡议”的号召力,使得本届海丝论坛参会报名达到了前所未有的踊跃程度。论坛组委会秘书处综合部(注:秘书处设“三部六组”,即综合、保障、宣传三大工作部,主题论坛、高层圆桌会议、创新投资专题、航运服务专题、多式联运专题、湾区经济专题六大工作组)相关负责人介绍说,波兰格但斯克港务局等数家单位提出,希望在去年基础上增加参会人员;阿尔赫西拉斯湾港务局等多家单位代表提出,希望尽可能满足其在论坛发表演讲的需求;中国港湾工程公司、巴西桑托斯港务局、阿联酋阿布扎比港和富查伊拉港、香港投资推广署等单位,则是首次报名参加论坛。

 

  最终,尽管本届海丝论坛组委会不得不给予了必要的“限制”,论坛规模仍达到了388人,其中中国大陆256家单位、296人,海外国家和地区43个、86家单位、92人,涵盖亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲。值得一提的是,全球港航领域较具代表性的招商港口集团、AP穆勒码头公司、和记港口集团、欧门集团等6家全球码头运营商,韩国釜山港务局、荷兰鹿特丹港务局、马来西亚巴生港、比利时安特卫普港务局等56家国际港口及其管理单位,马士基、地中海航运、中国远洋海运等23家班轮公司,泛亚班拿、德迅(中国)、飞协博等48家国际货代和物流公司,罗兰贝格、德鲁里航运咨询公司、纽约航交所、大连商品交易所等交易、咨询、金融等行业重点企业纷纷派员参会。

 

  “港容天下、港通天下”:大视野大格局下的思想盛宴

 

  “容·通——丝路传承,伙伴精神”,在本届海丝论坛现场,这一闪亮的论坛主题词汇处处闪亮,如同与会嘉宾闪亮的思想,充盈着宁波香格里拉酒店的每一个角落。

 

  本届海丝论坛组委会秘书处负责人介绍说,“容”和“通”体现的是“一带一路”建设的大视野、大格局。“容”是论坛办会理念,旨在促进包容发展、普惠发展。海丝论坛放眼“一带一路”这一包容性巨大的发展平台,秉持包容、普惠理念,倡导容发展之先、互为借鉴,容国情之异、互相尊重,容利益之诉、互惠多赢,以凝聚各方共识、推动合作共赢,谋求全球港航界共享机遇、共迎挑战、共同发展、共创繁荣。“通”,则是论坛办会目标,旨在推动开放发展、融通发展。海丝论坛信奉世界经济贸易“相通则共进,相闭则各退”,坚定开放、融通目标,倡导通洋达海、共建网络,通商易货、共促便利,通人育文、共创和谐,以汇聚港航业发展要素、建设助推开放型世界经济,巩固和扩大全球港航界在理念、业务、技术、项目、人文等方面的合作成果。

 

  包容发展、普惠发展,开放发展、融通发展,成为了嘉宾们发表和探讨港航业发展时的最为一致的观点。

 

  在11日的海丝论坛主论坛上,国际港湾协会主席Santiago Mila,浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏,马士基集团副总裁、码头公司亚洲区首席执行官Tim Smith,中国港湾工程公司董事长林懿翀,华为技术公司车路协同领域总经理吕晓峰分别致辞或发表了主旨演讲(注:出席领导职务姓名及其参加的具体活动等确切信息以现场为准。排序仅供参考)。

 

  在12日的以“容”、“通”为主题的2场主题论坛上,青岛港集团董事长李奉利,德路里航运咨询公司执行董事Tim Power,巴西桑托斯港务局首席执行官CasemiroTercioCarvalho,天津港集团董事长褚斌,威廉港物流园区和集装箱码头总裁Andreas Bullwinkel,格但斯克港务局董事会副总裁MarcinOsowski,掠食龙(上海)信息技术公司首席运营官凤春,鹿特丹港国际部高级经理Willem Dedden,上海振华重工集团副总裁张健,阿尔赫西拉斯湾港务局首席信息与创新官Francisco de los Santos,安特卫普港务局东亚商务经理刘国金,瓦伦西亚港务局发展总监Mar Chao López,印尼第二港务公司市场高级副总裁Rima Novianti等(注:出席领导职务姓名及其参加的具体活动等确切信息以现场为准。排序仅供参考)将分别聚焦绿色港口、自动化建设,港航投资合作、丝路人文合作,设施、通道互联,数字化建设和信息互联互通,港航电商发展,投资贸易自由化便利化等议题发表主题演讲。

 

  据悉,在11日、12日先后举行的创新投资专题会议、湾区经济学术研讨会、航运金融衍生品专题研讨会、海铁联运高质量发展会议、国际航运服务业创新发展会议等5场专题会议上,合计有48位与会嘉宾就港口创新投资经验、创新投资方向、创新投资实践,港口发展与湾区建设,多式联运网络化、信息化以及新技术运用,船舶交易、供应链金融等航运服务业发展等议题发表专题演讲。

 

  绿色:让港航美丽,让海丝美丽,让世界美丽

  同2018海丝论坛一样,11日的论坛高级别会议——高层圆桌会议再度成为本届海丝论坛的焦点。

 

  亚太港口服务组织、国际港湾协会、中国港口协会、马士基集团、地中海航运、新加坡海事及港务管理局、日本清水港务局/铃与株式会社、韩国京畿平泽港湾公社、马来西亚巴生港务局、马来西亚沙巴港、马来西亚槟城港务局、印尼第一港务公司、印尼第二港务公司、斐济港、阿联酋富查伊拉港、阿联酋阿布扎比港、荷兰鹿特丹港务局、德国威廉港物流园区和集装箱码头、西班牙巴塞罗那港务局、西班牙阿尔赫西拉斯湾港务局、波兰格但斯克港务局、现代货箱码头、意大利北亚德里亚海港务局、埃及苏伊士运河经济区、巴西桑托斯港务局、所罗门群岛港务局、中国港湾工程公司、招商局港口集团、和记港口集团、上港集团、河北港口集团、天津港集团、青岛港集团、安徽省港航集团、浙江省海港集团、宁波舟山港集团、福州港务集团、厦门港务控股集团、广州港集团等行业国际组织和港航巨头(注:具体出席组织及单位及其名称排序等以现场为准)均派高层出席高层圆桌会议。

 

  “宁波倡议”中的“关注港口可持续发展,践行绿色发展理念,分享成功经验和最佳实践,积极致力绿色港口建设,为生态环境保护以及应对全球气候变化作出应有努力和积极贡献”,是高层圆桌会议与会代表的热议话题。

  与会代表认同创绿色港口、建绿色丝路,是全球港航界的共同愿景。与会代表认为,需以落实第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果之“宁波倡议”为抓手,谋求海丝沿线港航界共同践行绿色发展理念,打造绿色海上丝绸之路。

 

 “让港航美丽,让海丝美丽,让世界美丽。”会上,浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏在宣读《海丝港口绿色发展愿景》后,表达了这样的愿望。

  圆桌会议通过了《海丝港口绿色发展愿景》。《愿景》希冀与会各方贯彻绿色发展理念,普及绿色能源应用,增强港航可持续发展能力,加强港口绿色发展协作。《愿景》呼吁港航界人士将“港口、人、自然”和谐相处的绿色发展理念渗透到各项港航行为之中,自觉担当更多的社会责任,努力创造更多的绿色价值,让海洋和空气更清洁,让港口和城市更美丽。

 

  手挽手的合作:伙伴精神浇出丰硕成果

 

  本届海丝论坛的主要承办方——浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长毛剑宏在中国航海日论坛演讲时表示:能够传承“伙伴精神”的,除了车船,除了港口,还有能让我们面对面交流、手挽手合作的各类港航合作平台,海丝论坛就是这样的平台。举办论坛的重要目的,是要让更多成果被嘉宾“带回去”,既要紧跟全球港航业发展趋势,使论坛成为全球港航前沿理念的阐发平台、港航学术成果的展示平台、港航热点话题的探讨平台、港航发展经验的交流平台、港航先进技术的推广平台;又要推动更多实质性合作,使论坛成为全球港航合作战略的对接平台、港航合作要素的组合平台、港航合作事项的会商平台、港航合作项目的洽谈平台、港航合作机制的推进平台。

 

  海丝论坛正是这样的一个充满丰硕成果的平台。

 

  思想的成果在论坛集中展示。在12日举行的海丝论坛成果发布会上,上海国际航运研究中心发布的《全球港口发展报告》,亚太港口服务组织发布的《亚太绿色港口实践精选》、宁波航交所发布的“德路里—宁波航交所中国集装箱运费信息服务产品”,将再次让与会者尽享最新的港航界学术和实践成果。

  海丝论坛期间开展了港航热点问题投票。据了解,本届海丝论坛已收集到热点话题8个,话题涵盖宏观港口生产形势,港口自动化、信息化、绿色化进程,港口投资热点等行业发展趋势。与会人员围绕这些话题积极投票并表达自身观点,业界专业嘉宾将对投票结果作出解读,奉献研究分析成果。

 

  实质性的合作借论坛开花结果。在11日海丝论坛主论坛上举行的“一带一路”国家港口管理专题研修班开班仪式,标志着宁波舟山港与“一带一路”国家港口管理合作再度上演重头戏。据悉,研修班课程的设计与安排内容丰富,港口运营管理方面的先进经验将借研修班得以推广。

  同是在主论坛举行的新加坡海事及港务管理局与中国交通运输部水运科学研究院的签约,普洛斯投资(上海)有限公司与浙江省海港集团的签约,浙江省海港集团、宁波舟山港集团与小米集团的签约,使得合作方在此之前对接洽谈的诸多事项有了落地的基础。

 

  12日的海铁联运高质量发展会议,也将签署相关合作协议,包括宁波市交通运输局与江西省发展改革委、重庆市人民政府口岸和物流办公室等有关内陆城市的战略合作框架协议;海铁联运的战略合作方面,浙江省海港集团、宁波舟山港集团下属的宁波舟山港股份公司、宁波港国际物流公司、宁波港铁路公司将分别与中远海运集装箱运输公司、京东方科技集团股份公司、长荣香港公司宁波分公司签约。

  本届海丝论坛期间的宁波舟山港港区参观、与会单位小型展示、书画能手现场书画展示和场外数十场的双边业务洽谈,既使论坛平添了万般生机,也让与会嘉宾在场外收获了诸多“惊喜”。

 

  “这一刻国与国相接,这一刻海与海相邻;这一刻港与港相连,这一刻船与船相近;这一刻手与手相牵,这一刻心与心相印……”本届海丝论坛期间,论坛开场曲《HELLO 世界》的声音,一直在论坛现场和嘉宾心中低徊轻唱、经久不息。

 

来源:海事服务网

 
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