严防死守 专班先行！

江苏省港口集团全力做好疫情防控工作

自新冠肺炎疫情发生以来，江苏省港口集团坚决把疫情防控作为当前头等大事、第一要务，坚持“外防输入、内防反弹、内防输入、双向预防”，旗下各港口严格落实交通运输部《港口及一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第七版）》工作要求，第一时间规范外轮专班，加强信息报告、登轮通道、作业程序、人员防护、应急处置等工作，织牢织密疫情防控网，坚决守住政治红线、生命底线、生产经营存亡线三道防线。

7月31日17时，一艘来自韩国的外轮靠泊南京港码头，这是南京港股份公司国际航行船舶专班成立后的第一次作业。南京港股份公司自7月21日起实行“全封闭式”管理，217名员工主动“请战”组成“三防一保”专班，全力保障生产经营安全平稳有序。南京港股份公司充分发挥“三防一保”专班统筹协调作用，在此基础上成立国际航行船舶专班，确保筑牢疫情防控各条防线。

首批专班人员从接种过两剂疫苗、持有登轮证、核酸检测阴性的一线党员、班组长骨干中严格选拔，并在第一时间学习《国际航行船舶疫情防控现场操作指南》《国际航行船舶专班人员管理办法》《国际航行船舶专班人员应急处置流程》等文件，高标准严规范细消杀的全流程作业。

张家港港主动担当社会责任，全力支持属地做好疫情防控各项工作，配合张家港口岸第一时间出台了《国际航行船舶登轮作业专班管理方案》。8月6日17时15分，装载着块铁矿石的外轮在苏州港港埠分公司5号泊位靠泊接卸，这是自8月4日张家港口岸暂停外贸海轮进口以来，张家港疫情防控指挥中心批准进江的首艘外贸大轮。早在今年1月份，苏州港就开始在张家港口岸最先实行作业人员专班管理，率先备案集中专班居住点，对所有登临外贸船舶人员全部采用专班管理。与此同时，张家港港成功研制了张家港口岸首个“移动式防护装备脱卸平台”，不仅实现了大轮梯口防疫“红黄绿”三区设置标准化，还满足了机动性强、移动便捷、根据风向及时快速调整摆放方向等工作要求，以创新防疫举措、防疫设备等多种手段助力打赢防控阻击战持久战。

8月2日，镇江港升级版的外贸海轮专班作业正式实施，对专班人员实行全闭环全流程管控。镇江港坚持“人、货、环境”同防，坚持内外贸分离和外贸专班作业，以标准化流程化的具体举措坚决落实好个人防护、岗位防护、组织防护和技术防护，并健全了系统指挥、联防联控、督查考核、应急响应4项机制，确保作业人员100%接种疫苗，确保船岸界面严控到位，确保重点区域卡口监控全覆盖、管理可溯源。在镇江港外贸海轮专班的保障下，8月5日9时30分，一艘装载20000吨货物的外轮顺利完成作业并驶离镇江港码头。

扬州港也组建起354人驻港留守队伍（含外贸专班38人），修编发布扬州港《国际航行船舶专班作业方案模板（试行）》，设立三个江侧24小时值守点强化国际航行船舶岸界管控，采用“专人、专车、专区”人员交通专用化模式，同时通过港区天网强化行程轨迹监控。

目前，江苏省港口集团所属各港口共组建外贸作业专班844人，配备集中管理宿舍387间。立足疫情防控常态化，江苏省港口集团还着力优化工作流程、提高作业效率、提升客户体验，保障运输通道通常，切实履行港口基础性、枢纽性责任担当。

来源：中国港口