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宜宾港上海港南京港携手合作共谋发展
发布时间:2017-04-27 09:13

宜宾港携手多个长江国家级航运中心开展深度合作


         4月25日下午,四川宜宾港(集团)有限公司(文中简称“宜宾港集团”)成立暨上海港、南京港、重庆港、宜宾港投资合作协议签约活动在宜宾港举行。据悉,此次签约标志着宜宾港与多个长江国家级航运中心开展进一步深度合作,其中宜宾港集团将与上港集团、重庆港务集团共同投资成立“宜宾港国际集装箱码头有限公司”,宜宾港集团与南京港集团共同投资合作成立“宜宾港西南物流有限责任公司”,将实现宜宾港与长江经济带上多个国家级航运中心的优势互补、资源共享、联动发展,推动川、滇、黔、渝港航物流事业的快速发展。

  宜宾港拥有长江、金沙江、岷江295公里天然航道资源,利用各类岸线总长约83400米,其中宜港岸线75700米。宜宾开港以来,宜宾港狠抓市场开拓和对外合作,集装箱吞吐量从2011年的8055标箱到2016年的301026标箱,实现了连年翻番,今年力争突破35万标箱。未来港口规划中设有翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区,11个作业区,到2030年宜宾港货物吞吐量可达到7537万吨,其中集装箱315万标箱。

 

  随着江海联运合作进程的加快,宜宾港已开通“宜宾-重庆”,“宜宾-上海”,“水富—宜宾—上海”,“宜宾—南京—唐山(环渤海湾)”等内支线航线和“宜宾-武汉—上海—日本、韩国”,“宜宾—南京—日本、韩国”等近洋外贸航线,2016年4月7日,宜宾港与南京港合作开行了“宜宾—南京”集装箱直航快班,目前每周固定班轮已达15班。

  宜宾市人民政府副市长、临港开发区党工委书记廖文彬表示,宜宾是国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点,是成都-贵阳、重庆-昆明“X型”交通交汇点,是川、滇、黔地区出入长江黄金水道、成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户。其向北可连接西北丝绸之路,向南可连接东南亚和中缅孟印经济走廊,向东可连接长江经济带和海上丝绸之路。宜宾是“一带一路”和长江经济带两大国家战略的结合部城市,区位优势十分突出。

      宜宾港集团成立,标志着宜宾港公司由单一的码头公司向川、滇、黔区域综合物流运营商转型,是宜宾港口经济发展的大事。宜宾港与上海港、南京港、重庆港投资合作签约,体现了万里长江第一港的重要地位和作用,是长江内河港口合作发展的重要里程碑,必将为长江经济带转型升级,协同发展提供强大的动力,为四川融入长江经济带、实施多点多极战略、打造四川省对外开放高地提供重要支撑。

  “宜宾港与三大港口合作签约,是里程碑式的盛事,更是宜宾港发展的新起点。宜宾港未来经济的发展战略、运营模式、市场开发,都迫切需要我们协同长江上中下游各大航运中心去思考研判、共同探索。希望宜宾港集团与各大航运中心精诚合作,优势互补,携手共创港口经济的辉煌。宜宾港集团要以此为契机,抢抓国家“一带一路”、长江经济带发展战略机遇,加快转型升级步伐,在创新发展中谱写港口经济新篇章。”廖文彬说。

 
                                                                                                                                  来源:四川新闻网

 

 
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