延展吧,丝路通途 厦门智慧港口更具国际范
习近平主席指出,如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀,那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。加强设施联通,能够助推沿线国家经济增长,并为推动世界经济增长提供持续动能。国际铁路、国际港口、国际公路……一批交通设施重点工程不断推进,连点成线、织线成网,取得了“一带一路”建设的早期收获。
近日,交通运输部发布消息,“一带一路”倡议提出3年多来,我国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个双边和区域运输协定,涉及铁路、公路、海运、航空和邮政等多个方面,各项建设取得了积极进展。
据统计,通过73个公路和水路口岸,中国与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路;海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航,每周约4200个航班;简化了国际铁路联运办理手续,促进中欧间国际铁路货物联运,开展国际铁路运邮合作。
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智慧港口,更具国际范
4月20日,厦门国际邮轮母港的船舶进出港计划排得满满当当——这天,港口迎来了历史上首次“五轮轮番作业”盛况,邮轮“中华泰山号”、巴哈马籍豪华邮轮“世鹏旅居者”“银影号”以及大型客货滚装轮“中远之星”等5艘船舶同日停靠作业。“大型船舶停泊数量之多、规模之大,在厦门港历史上尚属首次”,港口有关负责人表示。
“一带一路”建设给厦门港带来了前所未有的发展机遇。“作为全球排名十六强的集装箱港口,截至2016年12月底,厦门港共有集装箱航线143条,其中国际航线87条。”厦门港口管理局有关负责人表示,“厦门港已经与马来西亚巴生港、美国迈阿密港结成友好港,目前厦门永久友好港已达11个,持续拓展了‘21世纪海上丝绸之路’的广度。”
旺盛的需求带来了持续的发展。2016年厦门港货物吞吐量完成2.09亿吨,其中集装箱吞吐量完成961.37万标箱,同比增长4.69%。厦门港务控股集团运营的“一带一路”航线从2014年的14条增长至目前的21条,货运量也从2014年的27.3万标箱增长到2016年的约52万标箱。
“一带一路”实施需要建设国际大港,厦门港正在以打造国际一流营商环境为目标而努力。2016年厦门海事局先后实施了船舶国籍证书、船舶配员证书、防油污保险证书“三合一”并联办理;对接自贸区国际贸易单一窗口建设,实现《船舶出口岸联系单》无纸化办理;集装箱智慧物流平台上线运行,通关环节从“让企业跑”变成“让网络跑”。目前,厦门港口岸通关时间缩短40%,国际贸易单一窗口报关率达98%,报检率达100%。
“今年,物联网、云计算、大数据等新一代信息技术将在厦门港持续推广应用,我们的集装箱吞吐量将瞄准1000万标箱大关,实现历史性突破。”厦门港口管理局有关负责人表示,预计到2020年,厦门港与“一带一路”沿线国家和地区之间的海上航线将新增20条以上、新签订友好港口3至5个。
港口是服务“21世纪海上丝绸之路”的重要基础设施。我国在重点布局国内15个沿海港口建设的同时,也越来越多地在海外参与港口项目。从巴基斯坦瓜达尔港到斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港,都留下了中国建造的印记。 来源:人民日报
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