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青岛港航立潮头 动能转换加速跑
发布时间:2017-10-23 08:51

      城以港兴,港以城旺。

  近日,从青岛国际航运服务中心获悉,该中心成立两年多来,通过健全发展“信息、交易、服务”三大职能,着力补齐短板,创立新兴港航关系,推进港航发展新旧动能转化,推动港航业转型升级,将青岛港城发展推向新高度。

 

  1.开启大数据时代

  2014年,青岛市政府批准设立青岛国际航运服务中心,这是专门为扶持港航业发展的专业机构,“信息、交易、服务”是其三大职能。

  尽管与上海等其他城市相比,青岛国际航运服务中心成立相对较晚,但中心的成立却又可谓恰逢其时。

  成立之初,青岛国际航运服务中心充分发挥“集聚航运要素资源、沟通航运动态信息、规范航运交易行为、激发航运市场活力”四大功能,全力推进“六个一”工程。

  “六个一”中的第一个就是,建设一个国际港航大数据基地,吸引、整合、运营国内外港航数据,打造高附加值大数据综合服务平台。

  2015年10月30日,青岛国际航运服务中心与全球IT行业巨头亚信集团在中国·青岛海洋国际高峰论坛上签署了青岛国际港航大数据项目战略合作协议,标志着亚洲首个国际港航大数据基地正式落户青岛,青岛港航开启大数据时代。

  根据规划,青岛国际港航大数据基地项目依托大数据技术及理念,围绕航运大数据产业打造“一所、一院、一园、一中心”的全方位战略格局,即建立亚洲首个港航大数据交易所、港航大数据研究院、港航大数据产业园区、青岛港航大数据中心。

  今年5月17日,青岛国际航运服务中心与青岛海洋科学与技术国家实验室、新华(青岛)国际海洋资讯中心有限公司签署国际港航大数据中心战略合作协议,三方将围绕构建一流的国际航运中心的建设目标,依托各单位在相关领域方面的优势,本着“协同发展、资源共享、优势互补、互利共赢”的原则,共建“青岛国际港航大数据中心”。

  未来,青岛国际港航大数据基地项目将以全局高度促进青岛航运服务平台化、公共化、增值化,降低政府、港口、航运物流企业以及商贸企业的信息交换共享、交易成本,提高青岛航运贸易效率,促进青岛航运贸易经济的发展,提升青岛在国际航运产业中的作用和影响力。

 

  2.港航发展新动能

  过去的一百多年里,青岛港航的发展主要是依靠着港口的装卸作业这一传统方式来实现的,港口经济的发展主要靠着装卸来拉动,产业链较分散,部分实体企业需求不足、产能过剩、融资困难,较难实现资源聚集的乘数效应。

  在信息化智能化引领下,青岛港航业加快新旧动能转换,把传统的装卸优势变为贸易优势,拉长整个产业链条,让港航业的影响在青岛经济发展中变得更大。

  2015年4月9日,青岛中韩航运指数正式对外发布,这是青岛乃至山东地区第一支航运运价指数。该指数由青岛港航发展研究院编制发布,随后该院还相继发表了青岛中韩、中日、东北亚、一带一路、中欧等青岛特色航运指数,成为青岛及周边航运市场晴雨表及风向标。

  据介绍,青岛国际航运服务中心到2019年底,将逐渐形成囊括东南亚、地中海、欧美等主要集装箱航线及青岛航运市场主要货种的综合集装箱航运指数。到2021年底,将建立全国性乃至国际性的综合指数交易体系,最终形成立足本土、带动周边、辐射全国、影响全球的青岛航运指数体系。

  2016年,在青岛国际航运服务中心的主导下,青岛港航联合商品贸易场正式成立。

  青岛港航联合商品贸易场由政府主导,市场化运作,整合重组航运交易资源,由传统交易扩展到金融衍生品交易、数据信息交易,服务实体经济发展,升级传统贸易。打造了资金管理、仓储物流、信息发布、金融服务、品牌建设、质量保障、合规风控七大业务体系,强化购销结算服务、商品信息服务、产业金融服务、商品定价服务、行业标准输出、转口贸易服务、跨境电商服务七大功能服务。

  未来三到五年内,上市交易贸易品种将达到100个以上,年交易贸易额突破1000亿元人民币,年税收过亿元,同时在1到2个优势品种上形成“青岛价格”,将青岛打造成为国际性商品综合交易、结算和定价中心。

 

  3.补齐短板谋转型

  现代航运业国际化、集中化越来越突出,航运服务业已经成为决定航运业发展的核心因素。为加快推进港航产业转型升级,青岛国际航运服务中心联合青岛港、青岛机场等共计28家单位,共同发起成立青岛港航产业发展联盟。

  未来3到5年内,联盟服务企业将达到1000家,航运产业链上、中游企业比例由目前的20%提升到40%。其中,收入超亿元的航运服务企业总数达50家以上,收入超10亿元的企业力争达10家以上。此外,近两年,中心还与伦敦海事服务协会、波罗的海交易所、世界海事大学、国际海事经济学家协会等国际航运功能平台达成初步合作意向,积极参加亚洲物流及航运会议,积极对接上海航运和金融产业基地等高端资源,争取落户青岛。

  航运金融,是现代航运服务业的主要功能和要素,也是青岛国际航运服务中心发展现代航运服务业的一个重要抓手。2016年12月,青岛市政府常务会议通过青岛港航产业发展基金,母基金总规模5亿元。这为拓宽投融资渠道,为青岛航运发展搭建投融资平台,创新港航投融资体制机制,引导优化资本投向,探索港航产业发展基金的“青岛模式”插上一双翅膀。

  预计未来五到十年,青岛国际航运服务中心的建设和发展,将会服务航运、港口、船代、货代等4000余家航运企业,推动航运总税收实现翻倍,促进航运金融、保险、法律、咨询等高端航运服务业发展,新增就业岗位2万个,港航业经济贡献度由目前的5%提高到10%,成为集聚产业要素资源的重要平台,拉动区域经济发展的强大引擎,提升城市核心竞争力的源动力。

                                                                                                                                                 来源:中国水运报

 
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