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上海推行绿色港口 宝山加快转型步伐
发布时间:2017-11-07 09:09

上海推行绿色港口 加快转型升级步伐

 


       全力推进岸电技术、更新港内LNG集卡800辆、航空货邮运输出港电子运单量已跃居全球第二、“邮轮总部经济”逐渐显现……过去五年,上海着力推动国际航运中心绿色发展、智慧发展,加快转型升级步伐。

 

  绿色、智慧,已成为建设中的上海国际航运中心重要内涵:全力推进岸电技术、更新港内LNG集卡800辆、航空货邮运输出港电子运单量已跃居全球第二、“邮轮总部经济”逐渐显现……10月31日,上海市政府新闻办举行新闻发布会,市交通委联合上海组合港管委会、宝山区、上港集团等介绍了上海着力推动国际航运中心绿色发展、智慧发展,加快转型升级步伐的若干成果。

 

  海港枢纽迈向可持续发展

  为有力推进绿色港口的建设,上海市大力实施《上海市绿色港口三年行动计划(2015-2017年)》,明确了本市绿色港口建设的总体目标、主要任务和保障措施。以此为纲领,交通部门和相关企业共同推进绿色港口建设,成果显著。

 

  使用岸电,可使船舶每次靠港减少高达95%的污染物排放量,市交通委副主任张林介绍,目前,洋山三期码头6号泊位高压岸电系统已经投运,5号泊位新建岸电设施也将于近期验收,洋山四期码头的岸电设施建设工作将于明年初完成。

 

  2016年4月1日,上海率先实施船舶排放控制区第一阶段控制,从2016年4-12月,上海全市SO2浓度同比下降15%,其中浦东高桥监测站同比下降达52%,空气质量改善效果明显。上海港积极推动内河LNG船舶应用,目前已有52艘LNG动力船投入运营,预计今年底将达到100艘左右。与此同时,上海港积极推进轮胎吊(RTG)“油改电”,目前已完成75%的RTG设备电动化改造。推进集卡LNG能源替代,累计更新港内LNG集卡800辆,建设LNG加气站5座。推进港内高污染车辆提前淘汰,2016年即全面完成港内500余辆黄标车的提前淘汰。

 

  在信息技术不断成熟不断发展中,今年底,上海打造的全球最大规模全自动码头洋山深水港四期码头,即将开港试运行,成为全球最大规模、自动化程度最高的港区,港口的集装箱从港区装卸到码头运输、仓储均将实现自动化运作,生产作业实现零排放。同时,上海港利用“互联网+”技术,在港口、航运、货主、代理、口岸部门间建立了统一服务平台,改革传统码头柜台受理业务体系;建设了一站式查询服务网站——“港航纵横”,整合上海港7个集装箱码头以及上港集团在长江支线8个码头、内河支线2个码头的数据,加强长江经济带船、港、货、箱各种物流资源的协同;打造“e卡纵横”集卡服务平台,对集卡和货物运输需求进行配对,有效减少由于信息不对称造成的集卡空驶和货物滞留问题,均衡码头作业强度,提高港口物流效率。集装箱设备交接单的电子化试点工作也在推进中,争取明年实现全覆盖。
 

                                                                                                                                                  来源:东方网 

 
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