深圳市港务管理局日前挂牌
今年将共建粤港澳大湾区超级港口群

　　日前（29日）上午，深圳市交通运输局（深圳市港务管理局）正式挂牌成立。深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明在当日举行的2019年深圳市交通运输工作会议上透露，今年将制定粤港澳大湾区枢纽深圳方案，加强深港合作，共建超级港口群，同时深化深汕、深永、深肇等高铁规划，开展超高速广深第二高铁研究。

　　据微港口了解，今年1月8日至9日，深圳市委召开六届十一次全会，对全市深化机构改革工作作出全面部署，深圳机构改革工作进入全面实施阶段。其中，深圳市交通运输委员会(市港务管理局)更名为市交通运输局(加挂市港务管理局牌子)。

　　于宝明表示，推动深圳全市交通运输事业全面高质量发展，必须有现代化、国际化、一体化的重大战略通道支撑。深圳要对标东京、纽约等国际湾区，构建辐射国际国内、联通大湾区、融合都市圈的全方位立体化对外战略通道体系，全面提升市域大通道承载能力，强化与欧美以及“一带一路”沿线国家等国际腹地联系，拓展往西南地区、长江中游、海峡西岸、长三角等国内腹地范围，携手香港高标准、高质量、高水平共建大湾区国际性综合交通枢纽，加快构建现代化、国际化、一体化综合交通运输体系。

　　于宝明透露，今年将制定深圳推进粤港澳大湾区建设的综合交通实施方案，开展跨珠江通道体系规划研究，完成深珠跨江通道、宝坪通道、外环快速等重大通道规划研究，高标準编製深汕特别合作区综合交通规划，前瞻性谋划合作区港口、航空、轨道、路网布局，同时推进深莞惠交通一体化，完成深莞惠路网衔接规划。

　　在涉香港方面，深圳今年将加强深港合作，完成深圳跨境货运“东进东出、西进西出”交通组织方案，不断完善深港跨界交通设施衔接。此外，还将加快深圳港口资源整合，推动深港引航员资质互认、信息互通，加强深港航运服务业深度合作，促进深港港航一体化融合发展，共建粤港澳大湾区超级港口群。

　　据中港网数据，2018年，深圳港集装箱年吞吐量完成2573.5万标箱，同比增长2.1%，在全球排名从第三名滑落至第四位，其与周边港口的竞合，以及内部的资源整合受到近期媒体关注。据微港口了解，昨日召开的深圳交通运输工作会议在部署2019年深圳市交通运输工作安排时，其中一项便是要强化深圳港的国际集装箱枢纽港地位，具体工作包括：研究设立深圳航运基金，提高港口集装箱吞吐量；增强与珠三角港口的紧密合作；加强深港港航一体化融合发展，共建粤港澳大湾区超级港口群；加快推进深圳港集装箱内陆港体系规划建设。

                                                                                                                         来源：微港口（微信公众号:weigangkou）