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中远海运港口南通通海港区开港一周年
发布时间:2019-07-09 10:13

中远海运港口南通通海港区开港一周年

单月箱量首破100000TEU


 
  日前中远海运港口南通通海港区的前沿码头集装箱作业十分繁忙。一只满载板材的集装箱稳稳从“瀚兴”轮吊运至集卡车,通海港区以单月破10万TEU的成绩,为自己送上了一份生日礼物。

 

  中远海运港口南通通海港区于2018年6月30日开港试运营,当年10月即以62.2万TEU首超老港区,至2018年底,共完成集装箱吞吐量26.4万TEU。

  今年3月和5月,箱量全部突破9万,6月完成103575.5TEU,同比增长74.5%。1-6月份累计完成集装箱吞吐量477954TEU,同比增长48.9%。

 

  开港一年里,通海港区完成了原有内外贸航线的转移,并针对原狼山集装箱港区航线基本为内支线、缺少干线航线的情况,积极开辟新市场。

  借助中远海运在集装箱航线和货源组织方面的强大优势,新辟南通直达营口、天津、泉州、大连、厦门等8条内贸航线,目前拥有包括3条至日本、韩国的外贸航线在内的共11条内外贸直达航线。

 

  据了解,通海港区集装箱作业区规划用地面积5412亩,规划使用长江深水岸线2487米,拟建设8个7万吨级以上连片顺岸集装箱码头泊位,项目分两期建设。

  一期工程于2018年6月30日开港试运营,与原狼山港区相比,通海港区采用科技、环保、节能手段,打造高标准的现代化集装箱码头。

 

  今年下半年,港区将启动航道整治工程,引入4250TEU大型集装箱船,开通南方及东南亚等国内外直达航线,同时启动港区铁路建设,力争今年完成100万TEU吞吐量,到2022年争取突破200万TEU。

  建设成为集装箱沿江内贸枢纽中心、近洋集散中心和远洋分拨中心,打造通江达海、承接八方的开放通道。


 

来源:中国航务周刊 

 
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