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锦州港南征北拓海铁联运量稳步上升
发布时间:2019-07-10 11:57

        作为锦州港“励志”新符号之一,集装箱承担着港口吞吐量攀升的重要任务。为此,锦州港南征北拓,谋求增量。

  “今年上半年,我们的‘朋友圈’越来越广。”锦州港副总裁刘福金告诉记者,上半年锦州港着力强化与华南地区港口的合作力度,3月5日,锦州港与东莞港签订战略合作框架协议,预计全年将为该港带来50万TEU中转量;5月23日,锦州港携手北部湾港召开推介会,强化未来两港合作密度。

 

  除了与港口合作,锦州港还联合船公司开发新铜金矿、DDGS、珍珠岩等货种,丰富集装箱货源结构。加强他们内部流程优化,集装箱码头公司船时效率比去年同期提升27%。

 

  上半年,锦州港在海铁联运业务上下大力气增开班列,取得长足进步。3月11日,“齐齐哈尔—锦州港”的“行”字头“X9506”锦州港号专属班列成功开通,该班列的开通使锦州港在中国铁路运行图上拥有属于自己专用线路,填补了港口远程货源空白,为进一步增加锦州港集疏运体系和吞吐量奠定了基础。刘福金向记者介绍说,此班列全程点对点运输,运行频率平均2天/列,平均到港时间20小时,较普通班列缩短近10小时。此外,锦州港还先后开通多条“淀粉班列”“味精班列”“行字头专列”等联运线路。他们还联合哈尔滨铁路局建立了多式联运大数据平台业务,实现数据互联互通。据统计,上半年锦州港海铁联运累计完成逾54000TEU,比去年同期增长44%。

 

  “上半年虽然取得不错了的成绩,但我们会继续努力。‘大工程牵动大项目,大项目带动大发展’目前已成为锦州港重要发展战略。锦州港预计还将投资6.2亿元,建设包括‘四新七续’共计11项工程,筑巢引凤,乘势而上。”锦州港规划建设部经理袁君楠说。下一步,为加快构建核心海运枢纽,锦州港还将不断完善集疏运体系,助力港口货源不断攀升。

 

 

来源:中国水运报

 
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