江苏省政府近日批复了《常州港港口总体规划(2018-2035)》，为常州港下一步建设和发展指明了方向。根据规划方案，常州港将以散货、杂货运输为主，积极发展集装箱运输，以地区经济发展和物资运输服务为主，进一步发挥地区大宗物资转运、集散、物流基地的作用，兼顾长江中上游物资中转运输，构建录安洲港区、圩塘港区和夹江港区“一港三区”的总体发展格局。

　　据中国常州网消息，近日，江苏省政府批复了《常州港港口总体规划(2018-2035)》(以下简称《规划》)。

　　常州港将以散货、件杂货运输为主，积极发展集装箱运输，主要为地区经济发展和物资运输服务,进一步发挥地区大宗物资转运、集散、物流基地的作用，兼顾长江中上游物资中转运输。

　　根据《规划》，长江常州段自然岸线长度为25.5公里，其中，可利用岸线长18公里(包括录安洲两侧各5公里岸线、夹江南岸6公里岸线和圩塘2公里岸线)。规划港口岸线8.23公里，现已开发利用4.44公里。

　　据悉，上一轮《常州港港口总体规划》于2005年获得江苏省政府批复实施，规划期限为2003—2020年，随着长江南京以下12.5米深水航道建成运行，以及取水口保护区的重新划定，原有港口规划布局方案、规模等级已不能很好地适应当前航运发展的新业态。为确保规划的科学性、指导性，进一步提高我市长江港口岸线利用效率，推动常州港科学有序发展，我市于2014年启动了港口总体规划的编制工作。

来源：微港口（weigangkou)