上港集团冠东公司在“埃斯特尔马士基”轮作业中

创下船时量883自然箱/小时，新的世界纪录

        6月1日，上港集团洋山深水港冠东公司在“埃斯特尔马士基”集装箱轮作业中创下船时量达883自然箱/小时，创造了新的船舶作业效率世界纪录。

     “埃斯特尔马士基”轮为3E级船舶，船长398米，是上港集团生产业务部为应对当前低迷的港口生产形势，积极争取到的加班船，在冠东公司进行卸船作业。

        该公司积极贯彻集团立功竞赛倡议，坚持“多做一箱也是贡献”，高度重视该轮生产组织工作，专门成立由总经理任总指挥的突击作业领导小组，先后4次召开船前会，精益进行作业策划，对靠泊离泊、设备配置、集卡路线、人员安排、后勤保障等都作了精心细致部署。

       “埃斯特尔马士基”轮于6月1日上午9点开工作业，公司总共投入桥吊11台（其中双吊具3台，单吊具8台），所有参与人员心往一处想、劲往一处使，尽力克服双吊具桥吊投入较少的不利因素，经过近9个小时的奋战，于17点52分顺利完工，共卸箱量达7832标箱，19点船舶离泊。经统计，“埃斯特尔马士基”轮船时量达到883 自然箱/小时，创造了新的世界纪录，为建党99周年献上了一份厚礼。

        作业期间，中国港口协会集装箱分会领导到现场指导。此次“埃斯特尔马士基”轮作业有条不紊、高效衔接、安全稳定，不仅检验了公司生产组织的水平和质量，而且展现了公司敢打硬仗、能打胜仗的勇气和能力。公司广大员工将牢记总书记“把洋山港建设好、管理好、发展好”的殷殷嘱托，以此次突破世界记录为新的起点，凝心聚力、重抓主业、苦练内功、精塑体系，进一步提高码头效率服务水平，进一步加强安全生产管控，进一步强化企业内部管理，勇于担当、主动作为，全力克服疫情带来的不利影响，为集团完成全年生产目标任务作出更大贡献，为上海国际航运中心和临港新片区建设作出更多努力。

图文来源：上港集团（冠东公司）