中港协: 港口集装箱生产运行监测与分析

(6月11日至6月20日）

       近日，世界卫生组织提示，新冠肺炎病毒仍然在全球快速传播，各国要预防可能出现新的疫情高峰，呼吁所有国家和民众保持高度警惕。近期，国内消费、外贸、投资等各项主要经济指标持续改善，市场信心逐步修复，稳中向好的经济基本面增强国际投资者信心。6月中旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长2.4%；长江枢纽港口吞吐量较去年同期回落11.8%。具体情况如下：

八大枢纽港口集装箱吞吐量实现同比正增长

        6月中旬，随着欧美国家陆续复产复工，国际贸易链物流链运转提速，外贸集装箱业务持续回暖。我会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长2.5%。其中，外贸吞吐量同比增长0.2%，其中，厦门港、广州港、深圳港盐田港区外贸吞吐量增速超过10%。由于运输需求回升，截至目前统计的6月份美西航线、美东航线、北欧航线、地中海航线空班数合计60航次，较5月份少47航次。部分航线运力紧张，运价涨幅较大。

        内贸方面，今年以来，为应对外贸业务低迷压力，港航企业主动抱团开展合作，通过推进公转水、公转铁、散改集等方式联合开拓内贸集装箱市场，成效显著。6月中旬，枢纽港口内贸集装箱吞吐量同比增加9.3%，其中，天津港、上海港、宁波舟山港、广州港增速均超过10%。

       6月中旬，长江港口生产恢复情况明显慢于沿海港口。南京、武汉、重庆三港合计货物吞吐量同比回落11.8%，降幅扩大8个百分点。企业反映，腹地制造业受疫情影响恢复缓慢。集装箱吞吐量同比回落6.9%，降幅略有收窄。分港口看，南京港业务较上旬明显改善，货物吞吐量及集装箱吞吐量旬环比增速超过10%。近期，陆海新通道以及中欧班列、“汉蓉”“黄蓉”沿江班列的开通对长江中上游水路集装箱运输有一定分流。

来源：中国港口协会   中国港口