今年1－10月份，依托一体化改革优势，山东省港口集团克服疫情冲击影响，在全国港口行业中异军突起、逆势上扬，完成货物吞吐量11.9亿吨，同比增长7.7%，其中外贸吞吐量7.4亿吨，集装箱吞吐量2577万标箱，吞吐量增速比全国沿海港口平均增速高4.8个百分点。

图为繁忙的山东青岛港

　　山东港口发展迈进全新阶段，全省港口吞吐量居全国第二，海洋交通运输业产值规模超过1200亿元。“十三五”期间，山东省沿海港口一体化改革取得实质性突破，组建了山东省港口集团有限公司，产生了融合发展的丰厚红利和强劲动能。“‘十三五’期间，全省货物吞吐量、集装箱吞吐量年均增速比同期全国规模以上港口平均水平分别高2.5和0.6个百分点。其中，矿石、原油、木材等货种吞吐量位居全国沿海省份第一位，外贸吞吐量位居全国沿海省份第一位，集装箱吞吐量位居全国沿海省份第四位。

　　山东陆海双向开放格局不断拓展。累计布局中西部地区内陆港18个，开通海铁联运班列线路69条，基本形成国际多式联运物流大通道，今年前10个月，完成海铁联运箱量175万标箱，同比增长19%，位居全国沿海港口首位。山东港口国际友好港达到34个，已开通集装箱航线300余条，其中外贸航线超过200条，航线数量和密度均稳居我国北方港口第一位。

文来源：商务部　  图：集讯