外轮穿梭如织，吊机巨臂欢舞，货车川流不息……六月的浙江海港呈现着一派热火朝天的繁忙景象。在2022年即将“过半”之际，集团各单位多措并举、拼搏当“夏”，全力冲刺“时间过半、任务过半”目标，为保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定贡献着“硬核”力量，以优异业绩迎接党的二十大胜利召开。 稳步迈进 多家单位喜提佳绩 连日来，集团各单位绷紧弦、拉满弓、铆足劲，全力冲刺“过半”，收获的一项项佳绩折射出攻坚克难、拼争抢创的干劲。 台州港务 6月16日，台州港务传来喜讯，截至当天，该公司今年已累计完成货物吞吐量879万吨，同比增长46%，提前14天实现生产“过半”任务目标。该公司今年紧盯再生钢铁贸易国际市场，成功争取多家腹地客户的业务订单，带动再生金属、钢材等业务量快速增长；在上级部门和宁波远洋支持下，顺利开通台州港首条外贸集装箱直航班轮航线，并协同口岸部门、船公司做好空箱保障，为客户提供经济高效的物流服务；5月底正式切换上线n-TOS、智能闸口、进出口业务预约系统，进一步提升了码头智慧化水平和整体作业效率。 北二集司 6月19日，北二集司提前11天实现“过半”任务目标，年内集装箱吞吐量已达168.1万标准箱。今年以来，该公司加强全流程作业管控，持续深入推进“以策划为龙头”项目，科学安排船期计划，狠抓重点泊位、关键船舶作业进度；启动“以堆场为焦点”项目，制定堆场管理量化指标，改革箱区堆放策略，推动场地高效运转；加强多岗联动配合，对标对表提升作业精细化水平，进一步提升了码头生产效能。 矿石公司 紧随其后，6月20日，矿石公司传来提前10天“过半”的好消息。截至当天，该公司今年已累计完成货物吞吐量6014.1万吨，完成铁矿石接卸量3151.2万吨。年初以来，该公司围绕“强基固本、精益运营、加快发展”的目标，在扎实做好疫情防控工作的同时，聚力变革、逆势突围，多措并举保障物流畅通。 镇司 6月22日，镇司实现“过半”目标。今年以来，镇司依托甬江入海口区位优势，紧抓客户迎峰度夏需求，开拓电煤海河联运业务新增量；以提高设备效率，减少船舶等驳时间为核心，狠抓集装箱作业效率，4月5月集装箱吞吐量连创单月历史新高，今年货物吞吐量已超2800万吨。 北三集司 北三集司双管齐下抓防疫、生产，截至6月23日，今年集装箱吞吐量已突破550万标准箱。年初以来，该公司加强疫情防控工作，通过开发完善“数智哨兵”防疫智管系统，发挥网格化管理的积极作用，实现了线上线下双重疫情管控。同时，该公司在精准调整靠泊方案的基础上，向智慧化要效率，探索运用GIS设备定位系统，实时动态掌握场地设备，有效提升了堆场、设备利用率，保障了码头生产高效运行。 逐个攻坚 多项货种取得突破 面对复杂多变的国际国内贸易市场，集团多家单位以单项货种为突破口，通过逐个攻坚带动整体推进，以一项项新突破涌动起稳进提质、冲刺目标的热潮。 梅东公司 6月15日，“茂鸿”轮完成1423辆商品车装卸作业后缓缓驶离梅西滚装码头。截至当日，梅东公司今年已完成滚装作业量23万辆，同比增长48%，提前15天实现“过半”任务目标。4月上海疫情发生以来，面对巨大的泊位、场地及人员压力，该公司滚装团队积极应对挑战，通过强化与口岸等单位的协调沟通，提升手续流程办理效率；通过合理组织生产安排，优化靠离泊方案，采取路长制作业模式等系列举措，提高场地周转率、泊位利用率，进一步提升整体作业效率。 舟港公司 6月16日，舟港公司粮食业务传来喜讯，提前14天实现“过半”，今年已累计完成粮食接卸量达450万吨，同比增长32.6%。该公司抢抓国内粮食进口持续增量契机，开辟新航线，投用新设备，加大粮食业务拓展力度，同时大力提升粮食装卸服务效率，实现了粮食业务量、作业能力“双突破”。 轮司 6月21日，大榭港区原油码头群船来舟往，繁忙一如往常。截至当天，轮司今年已完成原油中转量1735.5万吨，提前9天实现生产“过半”任务目标。面对因疫情导致主要客户货源减少的生产经营压力，轮司紧抓册岚管线维修机遇，发挥大榭原油码头集群优势，统筹调度安排，充分释放码头、罐区、管输效能。同时，该公司积极与周边仓储企业对接，额外完成一定量的商储原油、成品油接卸作业。 大港引航 此外，大港引航全力做好港口生产保障工作，截至6月22日，今年已累计引领中外船舶14361艘次，提前8天实现生产“过半”任务目标。该公司通过强化防疫纪律、全流程监督等举措持续加强专班管控，并根据上级要求于5月底逐步调整专班模式，缩短轮换时长，进一步提升引航人员利用率。针对近期季风等影响，该公司通过“二次引航”“提前等待”等举措，为港口生产保驾护航，4月5月连创单月引航艘次历史新高。  来源：浙江海港
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