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最大集箱船在宁波舟山港开启全球首航
发布时间:2023-03-21 10:49

        3月16日13时45分,在4艘拖轮的密切配合下,新晋全球最大集装箱船、最大载箱量达24116标准箱的“地中海泰萨”轮,稳稳靠上宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位。码头上,4台桥吊伸出巨臂,以最饱满的热情迎接“最大船”的港口首靠;不远处,浙江海港燃油加注船满载待命,将提供2000吨高硫燃料油加注服务,助力“最大船”的全球首航。

        宁波舟山港是年货物吞吐量全球第一大港,2022年完成货物吞吐量12.61亿吨,连续14年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3335万标准箱,稳居全球前三。近年来,宁波舟山港凭借优良的水深条件和优质的港口服务,持续吸引全球各类“最大船”靠泊,历年已累计接卸全球最大40万吨矿船超300艘次,挂靠2万标准箱及以上集装箱船超1200艘次,曾多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮,“历任”最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮、“长范”轮、“长益”轮等,已成为全球最大船的“网红打卡地”。

        据悉,“地中海泰萨”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船公司建造,并于3月9日在上海交付,是目前全球完工交付的最大级别集装箱船。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积近似于4个标准足球场;型深33.2米,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,最大载箱量较2022年7月3日靠泊宁波舟山港的前世界最大集装箱船“长益”轮多112标准箱,是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。

        此次接靠“地中海泰萨”轮的宁波舟山港穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头,已连续6年集装箱吞吐量突破“千万”标准箱。该港区共有11个泊位,其中20万吨级泊位达8个,可同时靠泊6艘全球最大型集装箱船舶。为了迎接这艘海上“巨无霸”,穿山港区充分发挥一体化运作和深水优势,制定精准化船舶靠泊作业方案,同时积极实践“智慧化”作业,依托宁波舟山港自主研发的n-TOS系统,实现生产过程自动化、控制智能化和管理信息化,保障该船舶平稳靠泊、作业有序。

        此次为“地中海泰萨”轮提供燃油加注服务的浙江海港国际贸易有限公司,在5天前刚为另一艘新建全球最大级别集装箱船供应了2500吨高硫燃料油和250吨柴油。这是宁波舟山港首次在一周内,连续为两艘新建的全球最大级别集装箱船舶加注保税燃料油,标志着宁波舟山港“海港燃供”保税燃料油供应品牌进一步打响,航运服务能力得到广泛认可。

 

 

来源:宁波港航

 
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