2023年5月18日，“2023绿色与安全港口大会（第二届北部湾绿色港口发展论坛）”在南宁成功召开。大会由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院、天津港（集团）有限公司以及广西北部湾国际港务集团有限公司共同主办。本次会议的主题是“共筑安全防线·共创低碳未来”，来自港口行政管理部门、科研院所、港口企业、航运物流企业、设备商以及主流媒体在内的近900位代表参加此次会议。

        开幕式上，交通运输部原总工程师姜明宝，广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可，中国港口协会常务副会长陈英明，天津港（集团）有限公司党委副书记、总裁焦广军等领导分别发表致辞。

        本次大会由中国港口协会副秘书长顾寅，广西北部湾国际港务集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理周少波，交通运输部天津水运工程科学研究院副院长兼总工程师张华庆，天津港（集团）有限公司副总裁、中国港口协会绿色港口专业委员会主任委员安国利和广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理谢毅分别主持。

        授牌仪式环节，交通运输部水运科学研究院副院长、中国港口协会绿色港口等级评价委员会常务副主任朱建华宣读了《关于2023年中国港口协会绿色港口等级评价评审结果的公告》，举行了中国港口协会绿色港口等级评价获评项目授牌仪式，并向17家获评企业授牌。其中，天津港太平洋国际集装箱码头、青岛新前湾集装箱码头获评五星级绿色港口。交通运输部规划研究院副院长、中国港口协会智慧港口等级评价委员会副主任徐洪磊宣读了《关于2023年中国港口协会智慧港口等级评价评审结果的公告》，举行了中国港口协会智慧港口等级评价获评项目授牌仪式，并向2家获评企业授牌。其中，厦门海润码头获评四星级智慧港口，青岛新前湾集装箱码头获评五星级智慧港口。

        天津港（集团）有限公司副总裁、中国港口协会绿色港口专业委员会主任委员安国利作了中国港口协会绿色港口专业委员会年度工作报告。他以国家宏观政策为导向，从当前港口绿色发展的形势、上年度工作总结、绿色港口发展面临的挑战和下一步工作四个方面进行了分享。

        交通运输部天津水运工程科学研究院副院长兼总工程师张华庆分享了当前港口安全发展形势，对专业委员会开展的工作进行了总结，如成功举办“2022绿色与安全港口大会”，加快港口政策文件研究、制定和修订，大力推动安全制度的创新应用，持续探索企业安全管理的创新模式，大力推进交通强国试点的建设工作等，同时提出了2023年度工作设想。

        第二届北部湾绿色港口发展论坛环节，播放了“跨越发展中的北部湾港”视频。广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强作了《北部湾港绿色发展报告》主题报告。报告从顶层设计、绿色运输、智能化和生态美化、资源节约、创新驱动五个方面，总结了北部湾港的绿色发展成效。从推进规划实施、提升科技创新水平、筑牢绿色发展根基、构建绿色集疏运体系、打造智慧监管平台五个方面，提出了未来工作展望。

        论坛上，举行了“零碳港口研究发展中心”成立仪式和广西钦州北港新能源投资有限公司揭牌仪式，并宣布北部湾港充换电站正式启用。

        平陆运河集团有限公司副总经理李恒昌分享了平陆运河高质量、高标准建设情况，详细介绍了项目情况、项目亮点、生态环保设计、污染防治设计等，未来将全力打造优质工程、绿色工程和联机工程。

        政策宣讲环节，徐洪磊副院长发表了题为“港口绿色低碳发展的路径与技术”的演讲。他从宏观的交通运输领域分享了中国交通实现碳达峰、碳中和的路径，介绍了港口绿色低碳发展的形势、要求，提出了双碳背景下绿色港口发展的主要任务，包括清洁能源行动、能效提升行动、组织优化行动、试点示范行动和碳资产管理行动，并强调了碳排放的核算和预测在绿色港口建设过程中的重要性。

        生态环境部环境规划院生态环境管理和政策研究所副所长郝春旭分享了题为“推动港口绿色发展的环境政策”的演讲，她介绍了近十年生态环境保护的成就和港口行业绿色发展的生态环境政策，强调了港口生态环境保护的重点，未来要向深化污染防治攻坚、绿色低碳能源推广和实现碳达峰、碳中和等方向努力。

        “绿色港口”建设经验与成果分享环节，青岛新前湾集装箱码头有限公司党委书记、董事长、总经理李永翠分享了题为“智慧绿色港口建设实践与思考”的演讲，她从青岛新前湾集装箱码头的总体布局、建设指导意见、基本原则、保障措施和未来展望等方面进行了介绍。

        天津港太平洋国际集装箱码头有限公司副总经理李强分享了传统集装箱码头零碳转型的创新实践经验。他介绍了太平洋国际公司的基本情况、创新实践、建设成效和未来之路，提出在实现传统集装箱码头的零碳转型过程中，一是要将绿色文化引领绿色发展的理念深入人心，二是抓实教育培训，三是统筹协调，全方位管理，形成合力，四是强化数字转型。

        主旨演讲与技术交流环节，交通运输部天津水运工程科学研究院环科公司环境事业一部主任王楠发表了题为《双碳目标下“沿海、内河港口码头改扩建”的绿色低碳转型之路》的主旨演讲。他介绍了当前国家关于沿海和内河港口码头改建扩建项目政策，分享了国内绿色低碳码头建设的案例，提出了改扩建码头的建议，如加强顶层设计、解决历史累积现存生态环境问题、落实新政策和新标准，以及构建智慧管控平台等。

        中成空间（深圳）智能技术有限公司技术部经理朱立分享了光伏气膜在绿色港口发展中的创新应用，提出了绿色港口发展的难点，进一步介绍了光伏气膜在港口绿色低碳建设过程中的实施方案。

        南京港（集团）有限公司安全环保部部长陈同发表了题为《战略推动绿色转型 打造现代一流强港》的主旨演讲。他重点分享了南京港集团绿色港口建设的总体思路和主要做法，并指出未来将从“四化”生产、“花园式”生活区、一体化监测系统打造和典型现场场景四个方面推进港口生态持续改善。

        上海安维尔信息科技股份有限公司董事长、机器视觉博士范柘发表了题为《视频AI感知在港口安全生产中应用的最新进展》的主旨演讲。他介绍了现有AI技术在港口、理货等场景的应用情况。

        交通运输部规划研究院高级工程师邱春霞发表了题为《码头油气回收治理政策与关键技术》的主旨演讲。她从油码头和油船的VOC治理的法规、标准和形势出发，阐述了油码头和油船的VOC治理现状，深度剖析了我国目前码头油气回收治理存在的主要问题，如船舶不配套、油气回收设施建设技术不完善、VOC治理装置存在安全隐患、资源化再利用存在障碍等，进一步介绍了交通运输部联合生态环境部出台的《关于推进原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作的通知》和码头油气回收的关键技术和标准要点。

        华设设计集团股份有限公司港航设计二所主任、高级工程师吴磊发表了题为《引进智慧驱动 建设绿色港口》的主旨演讲。他从驱动技术现状、永磁直驱技术情况及其应用效果、新技术的未来展望等方面，介绍了新一代的驱动技术在港口散货输送系统的应用情况。

        淮北合众机械设备有限公司副总经理冯思强发表了题为《智能清扫系统--助推智能化港口、绿色发展》的主旨演讲。他重点分享了智能清扫装置和智能变频刮料装置的应用与案例，提出智能清扫系统能有效解决扬尘治理问题。

        江苏江阴港港口集团股份有限公司副总裁王正福作了《打造清洁能源示范、助力实现双碳目标》的演讲。他从港口概况出发，提出江阴港绿色发展的亮点，包括全方位贯彻绿色发展理念、绿色能源全面开发利用与示范、水路集疏港比例持续提高、岸线资源的集约高效利用和花园式绿色生态港区建设等，进一步阐述了江阴港的绿色发展行动和建设愿景。

        交通运输部天津水运工程科学研究院安全节能与应急保障技术研中心总工程师、正高级工程师胡艳华发表了题为《港口储罐安全生产事故特点与风险防控对策建议》的主旨演讲。她主要围绕港口储罐形势背景、事故类型进行了详细阐述，并选取典型案例说明风险因素对事故的影响，提出了包括针对罐区开展风险普查、确保“四个系统”有效投入使用、研究制定紧急切断雷电预警相关的技术要求、强化科技支撑力量等在内的相关建议。

        天津津港汇安科技有限公司副总经理王亚楠作了《智慧港湾的绿色生态构建方案》的分享，他介绍了污染防治、生态保护方面的政策背景、生态需求以及国际先进经验。他还提到了通过建立天津港智慧港湾的绿色生态系统，能够第一时间掌握地下管网排污和船舶排污的情况、第一时间检测船舶的油水混合物排放和第一时间掌握海洋各种微量元素的变化。

        最后，陈英明常务副会长对大会进行了总结发言，提出了智慧和绿色的发展是港口今后发展的必由之路，未来港口要高效融合智慧和绿色。近几年绿色港口、智慧港口等级评价工作起到了以评促进的引领作用，对我国世界一流港口建设具有重要意义。同时，他表示，下一步我们要从五个方面展开工作：第一，持续构建稳定的物流体系；第二，增强港口韧性，保证产业链、供应链畅通；第三，加快港口数字化转型，推动港口发展模式的转变；第四，充分利用多式联运的节点功能，推进铁水联运的高质量发展；第五，提升港口综合服务能力，优化港口的营商环境。

来源：中国港口