上港人持续深入贯彻习近平总书记把上海港“建设好、管理好、发展好”的重要指示，顺应绿色、低碳、智能航运发展新趋势，向着创建世界一流专业领军示范企业，坚决把殷殷嘱托转化为团结奋进、勇毅前行的强大力量，转化为推动改革创新发展的生动实践，交出了一份又一份闪光的“上港答卷”。

致力打造一流集装箱码头 冠东公司集装箱吞吐量突破一亿箱

        冠东公司于2007年12月10日开港，在集团的正确领导下，一代又一代“冠东人”心手相连、众志成城，紧盯港口绿色、智能化发展趋势，始终致力于打造一流集装箱码头，用15年多的时间，实现了“第一个大的跨越”，站在了累计突破一亿标准箱的新起点。

        5月28日，冠东公司举行“第一亿箱”起吊仪式，集团党委书记、董事长顾金山宣布起吊，党委副书记、总裁严俊讲话，副总裁王海建为先进集体和个人授奖，口岸单位、船公司相关领导出席，集团相关部室、相关基层单位领导，公司历任领导班子成员、员工及家属代表、退休职工代表及相关业务承包单位代表共同见证。

        11时58分，顾金山宣布上港集团冠东公司第一亿箱起吊。121号桥吊将“第一亿箱”稳稳吊起，装载上“地中海阿波琳”轮，霎时全场欢呼雀跃，共同表达对未来的美好期望。严俊代表集团向冠东公司表示祝贺，充分肯定公司取得的成绩，并希望公司继续大力弘扬“洋山精神”，在改革发展上再上新台阶、在客户服务上再谋新举措、在生产业绩上再创新纪录，推动上海国际航运中心建设取得新辉煌。王海建为公司获得上海市工人先锋号、第五届“上海港劳动功臣”、第十三届“上港集团杰出青年”的先进集体和个人授奖。船公司代表、口岸监管单位代表发言，冠东公司党委副书记、总经理朱华致辞。

        进入发展新阶段，整装蓄势再出发。全体冠东人将坚持勇于担当、积极作为，继续以勇争一流的昂扬斗志，求真务实的实干奋斗，努力推动公司高质量发展再上新台阶。

以服务国家战略为引领 长三角公司探索“内河码头+”新模式

        5月22日，南浔区综合智慧物流园区项目签约仪式在湖州举行。集团党委副书记、总裁严俊出席并见证南浔区交投集团与长三角公司签署合作框架协议。集团副总裁任锐，湖州市副市长王晓军、南浔区委书记温建飞共同见证。

        严俊表示，湖州市与上港集团长期以来保持良好的合作关系，再度“牵手”续写友谊，具有十分重要的意义。对双方合作提出期望：一是坚持以国家战略为引领，推动产业链、供应链深度融合，助力长三角一体化发展和上海大都市圈建设。二是坚持以客户需求为导向，积极参与综合智慧物流园区建设，携手为南浔外贸企业提供更为经济、便捷、稳定的物流通道服务。三是坚持以绿色发展为中心，充分发挥在各自领域的影响力和带动作用，共同做好“绿色发展”这篇文章。

        仪式上，长三角公司介绍了总体业务情况，表示南浔综合物流园区是长三角公司与湖州市合作的重要战略要点，是湖州对接上海物流通道的补充和完善。公司将以ICT平台为南浔港业务发展的落脚点，推动驳船的班轮化发展，保障内河运输时效性、稳定性；加大对外贸企业支持力度，积极培育南浔“陆改水”市场，在空箱保障、母港服务、航线密度上给予更多实打实的支持；落实上海港大客户个性化服务保障机制，为大客户提供多元化、个性化、精准化的物流产品。

        南浔区综合智慧物流园区位于长湖申航道以南、东宗线西侧，通过“内河码头+物流园区+综合服务”的发展模式，与上海港形成业务协同、整体协作。项目建成后，将有效填补南浔及周边地区大型物流园区空白，建立完善跨区域通关机制和长三角区域水运合作机制，构建高质量对外开放新格局。

强化科技创新赋能港口主业 哪吒科技入选国家级科改企业

        近日，国务院国资委发布最新“科改企业”名单，哪吒科技公司经过层层选拔成功上榜，上海地区同期仅8家企业入选。

        “科改行动”自2020年4月启动实施，支持引导国有科技型企业将深化市场化改革与提升自主创新能力有机融合、有序衔接、相互促进，打造一批国有科技型企业的改革样板和创新尖兵。

        以混改为契机，哪吒科技形成了“以客户为中心”的项目管理机制、“以效益为核心”的薪酬激励机制、“以竞争为导向”的岗位管理机制，并引入业务协同的民营资本战略投资，设立员工持股平台，用机制变革不断提升企业能级，经营业绩持续向好。与此同时，哪吒科技积极落实集团“强化科技创新赋能港口主业”的战略部署，致力于智慧港口、智慧航运等整体数字化转型，深度参与多个国家、省部级重点研发项目，积极推动科技成果转化，通过产研融合打造核心竞争优势。当前，哪吒科技已获得软件企业、高新技术企业、临港专精特新企业等重要资质，并荣获中国港口协会科学技术奖特等奖、中国发明协会金奖与上海市五一奖状等奖项。

集团再添“四星”绿色港口 洋山片区高星级“绿色港区”初步建成

        继去年尚东分公司、盛东公司、振东分公司分别摘得“五星”“四星”绿色港口殊荣之后，冠东公司近日获评“四星级中国绿色港口”荣誉称号，集团绿色港口建设再添“强将”，并初步建成洋山片区高星级“绿色港区”。

        近年来，在绿色港口建设战略的引领下，冠东公司从“发展健全体系、优化装卸工艺、美饰自然环境、使用清洁能源、完善智能管理”多方面着手，拉动低碳环保的强劲引擎。一是加强绿色港口建设，建设应用陆地面积41.3万平方米的E区“自动化重箱轨道吊”技术，80台轮胎吊完成锂电池混合动力改造，实现码头岸基供电“干线船”“支线船”双投供。二是搭建智慧高效管理系统，打造公司营运管理中心，集成汇总生产数据，建立中控智能大屏显示服务。三是重塑绿色自然生态文明，中庭绿地区域、油污水处理站、危废物临时存储点等陆续改造上线。

        集团将持续推进港口“绿色+智慧”建设，积极投身国家“双碳”战略，在发展清洁能源、优化设备用能等方面继续探索前行，不断加快集团高质量发展进程。

以色列公司快速响应处置 全力保障船期

        近日，以星公司的AS RAGNA的集装箱轮在海法新港码头1泊位作业期间，由于船方装载未按规范操作，给作业现场带来了安全隐患。以色列公司及时组织人员启动应急预案，高效处置，排除隐患，保障船期。

        该安全隐患源于船方装载不规范，加上船体陈旧、隔槽损毁、现场船舶作业环境较差等因素，为确保作业正常进行，公司立刻启动应急预案，有序安排各岗位人员分工协作、积极协调，避免产生进一步的问题。处置过程中，公司操作部协同技术部及时调动各类物资和工索具等设备，布置安全保障措施，包括隔离危险区域、暂停装卸作业、进行紧急修复等，并严格遵守安全操作规程，确保现场人员安全。同时积极与船公司进行沟通，及时反馈现场情况和后续措施。

        经过数十小时的紧张抢险，最终成功排除了安全隐患，装卸作业重新恢复。其间，公司应急预案的常态化管理，以及操作部负责人陈建明丰富的工作经验和较强的应变能力起到了关键作用。公司将进一步加强团队建设和技能培训，持续提升操作人员的安全意识和应变能力，为客户提供专业高效的服务。

宜东分公司持续推进岸电使用 提升服务能级

        近日，“中谷6”轮靠泊宜东分公司码头1泊位后，早已准备就绪的岸电连接正式开始，一次成功顺利并网。经过18小时的连船供电，供电总量达1800KWH，整套岸基供电设备运行状况稳定良好，得到船方肯定。

        为大力倡导绿色发展理念，加强生态文明建设，宜东分公司积极响应集团号召，持续推进绿色港口建设，在码头前沿设置了两套400kVA移动集装箱式岸电设备和两套100kVA驳船岸基供电设备，使公司7个泊位具备了岸基供电能力。今年以来，公司已与中谷、安通、信风、泛亚等四大主力船公司签订了船舶岸基供电服务协议。为满足各船公司大批量的岸电联船需求，保障优质快速的岸基供电服务，公司正有序推进船舶岸电联船承包项目，探索适合绿色港口发展的新能源、新措施，为提升上海国际航运中心服务能级而不懈奋斗。

同盛物流冷链业务取得新突破 开展“阿根廷主题周”活动

        近日，同盛物流所属洋山物流进口冷链查验配套市场业务首单货物顺利入库，25281.5公斤进口冷冻牛肉在专业团队的配合操作下及时、安全、准确地完成入库操作，这标志着该公司冷链市场业务取得新突破。

        同盛物流口岸区冷库由洋山物流负责运营，全面配合海关从事洋山港区进口的冷冻肉类、冰鲜等查验业务，特别是在上海疫情期间有力保障了国内进口冷冻品业务的需求和社会民生供给。为更好地立足洋山特殊综保区发挥国际枢纽港优势，服务好国内进口冻品企业，公司在冷库内规划出能存储约150个40英尺冷藏箱的独立仓储单元开展查验配套市场业务，以运营操作部为基础组成了专门的冷链市场业务管理及现场作业团队，负责对接市场客户和市场货物操作管理。经过三个多月的沟通和努力，在海关及公司职能部门的配合下，冷链市场业务团队终于打通业务操作各环节，首批进口冷冻牛肉顺利入库，得到市场客户的好评。

        近期，为更好地向阿根廷政府及有关企业宣介上海自贸区临港新片区，向国际食品行业推广上港集团同盛物流品牌，增强品牌市场影响力，乘着“SIAL国际食品展”在上海举行之际，同盛物流与阿根廷创新（上海）中心在洋山特殊综保区开展了“阿根廷主题周”活动。其间，中国工商银行阿根廷基金会率领阿根廷企业代表团到洋山深水港区和同盛物流园区参观考察，深化中阿两国经贸合作，拓展上海洋山港区与阿根廷港口、企业的合作。

上港联代实现代理船舶动态自动监控

        近期，上港联代积极求索，根据多年积累的工作经验，配合信息化手段，设计了一套新型船舶监控系统，用于及时监测和掌握船舶的航行动态。

        船舶在航行途中常常会遇到不可控的因素或突发情况，导致船期延误，如果船长没有及时通知，船舶代理很难第一时间发现，导致无法及时通知码头更改计划，直接影响码头的正常生产作业。为此，上港联代创新思路，将船舶自动识别系统与数字化手段相结合，设计了一套船期校验系统。该系统利用船讯网（AIS）的卫星定位功能，引入其推送的船舶靠离港信息数据，与船期计划数据进行比对。当超过警戒值时，系统会及时报警，并自动实现船期全流程监控功能。

        系统开发完成正式上线运行至今，共发出30次黄色预警和2次橙色预警，准确率高达90%，所有预警都得到了及时处理，有效消除了隐患。有了这套系统，公司调度可化被动为主动，在不增加人力成本的前提下，更加精准地掌握船舶行驶路线和动态，及时得到异常情况预警，有效提升应对突发事件能力，进一步增强企业核心竞争力。

来源：上港家园