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张家港—韩国仁川集箱班轮航线 首航
发布时间:2017-07-05 11:09

张家港—太仓—韩国仁川集装箱班轮航线 成功首航


 

         6月30日下午16时38分,“张家港—太仓—仁川”集装箱班轮航线首航仪式在张家港永嘉集装箱码头有限公司16#泊位举行。随着首航第一箱缓缓起吊,顺利装载至首航船舶“北海”轮上,标志着该集装箱班轮航线经过周密筹备,终于瓜熟蒂落,正式开通。

  江苏太仓港口管理委员会主任邵建林,张家港市人民政府副市长徐平观,苏州港口集团党委书记、董事长吴红,中远海运港口有限公司副总经理曾孝民,中远海运(韩国)有限公司副总经理汪隽,上海仁川国际渡轮有限公司董事总经理吕鸣,张家港港务集团有限公司总裁、张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长詹新望,张家港市政府、口岸单位及部分船公司和客户代表出席首航仪式,共同见证首航顺利启动。张家港永嘉集装箱码头有限公司董事总经理王岩主持仪式。

  首航仪式上,张家港港务集团有限公司总裁、张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长詹新望致欢迎辞,上海仁川国际渡轮有限公司董事总经理吕鸣、张家港市人民政府副市长徐平观、江苏太仓港口管理委员会主任邵建林分别致辞,纷纷对给予航线成功开辟作出努力和贡献的各方表示感谢,对航线开辟提升的口岸影响力和带动的经济效益表示肯定。

  “张家港—太仓—仁川”集装箱班轮航线是5年来华东地区首条新开的对韩航线,航班密度为周班,挂港顺序为:张家港—太仓—仁川。该航线由中韩18家船公司共舱经营,航线首期投入1艘610标箱左右的集装箱船,预期每年将为张家港和太仓口岸增加箱量25000TEU以上。下一步,将根据市场情况,适时增加仁川航线的班次密度。

  韩国是中国第三大出口市场,仁川港是韩国首都经济圈最大的中心港,进口货物量占韩国进口货物总量的近70%。华东地区是中国外向型经济最为发达的地区,与韩国首都经济圈之间海运需求较大。长期以来,受中韩海运航权的限制,仁川航线开辟难度较大。今天张家港和太仓港联手成功开辟仁川航线,必将极大方便省内外和长江沿线货物的进出口,带动区域经济更好更快发展。

  韩国仁川航线的开通,也凝聚着张家港和太仓港精诚合作和不懈努力。当前,全省港口资源整合和一体化改革正在深入推进,苏州港也正在加快一体化改革步伐。张家港和太仓港认真贯彻落实省委省政府、市委市政府的决策部署,本着互利共赢的合作精神,联手开辟仁川航线,翻开了长江港口航线合作的崭新一页。        来源:江苏省交通运输厅

 

 
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