德路里数据显示，从现在开始到2020年，将有128艘大型集装箱船涌入市场，单船运力均超过10000TEU。其中会有83艘在2018年进入市场，83艘中将有24艘超大型集装箱船，单船运力超过20000TEU。

　　这些巨型船舶的涌入会使几乎所有航线的运力猛增，其中太平洋地区的贸易航线或将由37个减少至31个。市场认为，倘若有更多的超大型船舶订单确认，将影响集运市场的长期前景。

　　虽然当前船东仍保持克制，但随着达飞轮船和地中海航运的相继下单，可能会有更多的船东效仿而行，比如志在扩大船舶队伍的韩国SM航运。

　　德路里预测，2017年全年东西航线的单箱运价将同比增长16.6%，2018年该数据被预测为8.8%。

                                                                                                                                                         来源：中国远洋海运e刊