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浙江诸暨:内河集装箱运输启幕
发布时间:2018-04-08 15:22

诸暨内河集装箱运输启幕 将成辐射金华地区的中转枢纽

 

        近日,随着两长声汽笛,诸暨首艘内河集装箱船稳稳地停靠在诸暨港区姚公埠万兴码头,这标志着诸暨内河集装箱运输实现零突破。

  据了解,该集装箱船舶长50米、宽10.6米、型深3米,吨位达到534吨,最大可装30TEU(标准箱)。“内河集装箱运输将于5月投入试运营。届时,诸暨港区将成为服务本市工矿企业、辐射金华地区的大宗货物集散地和水路运输的中转枢纽。”市港航管理局局长赵斌介绍。

 

  根据市商务局数据,诸暨辖区外贸进出口年集装箱量达到30万标箱左右。此前,外贸集装箱全由公路或者铁路运输至宁波港或上海洋山港,公路铁路运费每标箱在2200元至2800元之间,而水运至宁波港上海港只需每标箱700元至1000元。一旦内河集装箱船舶运输常态化后,运输成本可下降一半多。

  据了解,近年来,诸暨先后投资2亿多元完成对浦阳江23.1公里航道进行“六改四”升级改造,以及在新亭埠码头新建了6个500吨级泊位。六级航道改造成四级航道后,全市货运船舶总运力从2014年的不足4万载重吨,发展到现在的9万载重吨,船舶平均吨位达到483载重吨,位列全绍兴航区首位。此外,新亭埠集装箱码头1690万元的港作吊装机械设备,5月将进入设备安装调机试运营。

  这些,都为诸暨经济发展增添了新动力。

 

                                                                                                                                                         来源:浙江新闻客户端
 

 
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