/>
  当前位置:首页 >>  集箱信息


聚焦中国集运:航运巨轮 搏浪远行
发布时间:2019-01-28 08:43

        全球最大航运企业业绩稳步上升:在2018年世界500强最新排名中,位列第335位;在福布斯发布的全球最受信赖公司2000强榜中,排名第104位,且为全球唯一上榜的航运企业;率先“走出去”积极投身“一带一路”建设:到2018年6月底,完成投资185亿元,布局了包括希腊比雷埃夫斯港在内的17个码头。1978年,我国第一艘国际集装箱远洋船舶——中远“平乡城”轮装载着162个集装箱,从上海港出发前往澳大利亚,由此开启了中国集装箱货轮的远洋航程……

 

 

  40年后的今天,在中远海运集团的远洋船队中,几百标箱的船舶早已难寻踪影,最大的已超过两万个标准箱。据不完全统计,40年来,中远海运承运的集装箱海运量已达3700多万个标准箱。

  改革开放40年间,在我国航运业实现历史性跨越的同时,中远海运也登上了世界舞台:在2018年世界500强最新排名中,位列第335位;在福布斯发布的全球最受信赖公司2000强榜中,排名第104位,且为全球唯一上榜的航运企业。

 

  2018年11月举行的首届进博会上,从欧洲漂洋过海而来的“金牛座”龙门铣成了明星展品。把这个长20米、宽10米、高8米、占地面积达200平方米的“大家伙”运输1万多海里,可不是件容易的事!为确保它顺利参展,负责承运的中远海运将其拆分成26件货物,装进12个集装箱,从德国汉堡港装上“中远西班牙”轮。30天后,货物被准时运抵上海,刷新了大型装备远洋运输的新纪录。

 

 

  “金牛座”的顺利运达,彰显出中远海运在航运领域的卓越能力。而从规模和实力上看,中远海运就是全球最大航运企业,名副其实的“巨无霸”。

  2016年,在原中远、中海两大集团基础上重组组建的中远海运在上海挂牌成立,一举创造了多个“全球第一”:船队综合运力排名全球第一;干散货船队、油轮船队、杂货特种船队、集装箱码头吞吐量和船员管理均为世界第一。此外,企业的集装箱租赁、燃油供应、船舶代理、海工制造也位居世界前列,集装箱船队规模全球第三……

 

  “1+1”如何大于2?重组之后,中远海运以规模为基础,优化资源配置、追求协同效应,力争将规模优势转化为规模效益。为加强内部协同,他们优化航线网络设置,合理配置运力,强化采购议价能力,使运营成本较重组前每年节省约55亿元;为更好开拓市场,他们有效发挥运力,将运力追加投入到此前相对薄弱的中南美、非洲等新兴市场,相关市场占有率由重组前的4.96%提升到8.4%。

 

  近年来,尽管受到国际航运市场震荡低迷的挑战,但由于抗风险能力的提升,中远海运依然取得了经营业绩与经济效益同步稳定上升的好成绩,实现了“规模增长、盈利能力、抗周期性、全球公司”四大战略维度的目标。据统计,自集团成立以来,企业年收入增幅平均达到8.08%,综合运力超1亿载重吨;2016、2017年两年,实现利润总额350亿元,超额完成预期目标,航运主业扭亏为盈。2018年前11个月,面对国际贸易不确定性和燃油价格的上涨压力,集团利润总额仍实现同比增长。

 

  敞开国门,扩大开放,航运业要率先“走出去”。40年辛勤耕耘,中远海运漂洋过海、扬帆远航,铺就了一张密布全球的航线与码头网络。

  目前,中远海运的国际化经营业务已涉及全球160多个国家和地区,远洋航线覆盖全球1500多个港口,在全球投资码头55个,其中境外码头21个,以船舶航线为纽带,以港口码头为枢纽,“把生意做到了全世界”。

 

  一组数据可以证明,中远海运已经成为名副其实的跨国公司:他们在全球设立了十大区域公司,在70多个国家和地区设立了约1050家境外公司;境外员工近两万人,境外总资产占总资产的52.9%;合计纯境外收入占总收入的58.4%,纯境外利润总额占利润总额的63.2%。

 

  “一带一路”倡议提出以来,中远海运又积极投身“一带一路”建设,通过构建“点、线、面”布局,为畅通沿线国家和地区的贸易流通、增强交通运输基础设施能力发挥了积极作用:

  他们以码头为“点”,优先布局“一带一路”沿线国家和地区的关键枢纽港。到2018年6月底,完成投资185亿元,布局了包括希腊比雷埃夫斯港在内的17个码头。

  他们以航线为纽带,打通中国与世界的海上运输生命线。截至2018年9月底,在“一带一路”沿线投入集装箱班轮运输航线195条、船舶约260艘、运力171万标箱,占集装箱总营运船队规模的62%。

 

  他们还以物流为“面”,开拓提升陆上延伸服务能力。向西,他们大力推进以希腊比港为枢纽的“中欧陆海快线”建设,开辟中国与东欧之间的物流新通道。2018年1—10月,累计完成货量4.4万标箱,同比增长28%。向南,他们支持国际陆海贸易新通道的建设,增加以广西钦州港、洋浦港为始发港或经停港的远洋航线,助推我国内陆沿边地区成为开放前沿。

 

  “面向未来,中远海运将发挥全球网络优势和资源优势,与全球客户及合作伙伴共谋发展,顺势而为、乘势而上,在国际航运市场上发出更加响亮的‘中国声音’。”中远海运董事长许立荣坚定地表示。

 

                                                                                                                                                       来源:国资委网站 

 
厦门港成功构建长链条全程供应链业务
首批丝路海运智能集装箱于厦门港启航
降成本提效率 苏州港港内穿巴启动
河北港口首条美西集箱航线投入试运营
成本下降17% 连云港港陆改水再发力
首艘甲醇动力集装箱船挂靠招商港口
河北唐山京唐港区2个泊位对外开放
连云港港-柬埔寨七星海航线顺利首航
“大连—通辽”公共精品班列首发开行
首艘大型甲醇动力集装箱船首航盐田港
 

版权所有©中国港口协会集装箱分会 沪ICP备10215705号

运营 烟台华东数据科技有限公司