9月28日，浙北高等级航道网集装箱运输通道项目（市场路大桥）在嘉兴港区举行盛大的开工仪式。

 

 

　　浙江省交通厅副厅长夏炳荣，嘉兴市人民政府副市长洪湖鹏，嘉兴市交通运输局局长顾国强，嘉兴市发改委重点办主任肖雪忠及省、市、区相关部门负责人，参建单位、建设单位代表等参加开工活动。

 

 

　　浙北集装箱运输通道工程是贯彻落实“一带一路”国家战略、长江经济带和长三角一体化国家战略的重大项目，对嘉兴发挥“前海后河”区位优势、促进嘉兴港和内河港联动发展、进一步拓展嘉兴港经济腹地辐射范围、促进滨海新区港产城联动发展具有重大意义。

 

 

　　工程涉及嘉兴、湖州两市，项目总投资81.2亿元，其中嘉兴段总投资65.1亿元，占比80.2%，涉及桐乡、海盐、平湖和嘉兴港区四个县（市、区）。项目按照三级航道标准，依托杭平申线、东宗线、乍嘉苏线乍浦塘3条航道108公里，改造提升桥梁21座和乍嘉苏线乍浦塘9.5公里航道，从而实现三层集装箱船能顺畅通达嘉兴港，加快运输结构“公转水”调整，进一步发挥水运经济、环保、绿色的比较优势。

 

 

　　浙北高等级航道网集装箱运输通道项目——市场路大桥工程，总投资3.33亿元，项目起点位于市场路与乍王公路平交口，全长约1500米，主跨乍嘉苏航道面宽60米，净空高7米，以满足三级航道的通航要求，预计在建党百年2021年完工。

 

 

　　加快内河高等级航道网建设，推动浙北高等级航道集装箱通道建设，是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确的重大项目，项目节点工程“嘉兴港区市场路大桥”先行开工，打响了建设浙北高等级航道网集装箱运输通道项目的第一枪，标志着该项目由前期工作转入实质性建设阶段。作为嘉兴港区段五座大桥中的首座，建设意义重大，是贯彻落实省委省政府实施大湾区、大通道、大花园、大都市区战略决策部署，加快打造海河联运先行区的关键项目，将为嘉兴港及浙北地区海河联运业务的开展，打通“最后一公里”，标志着嘉兴打造“浙江海河联运示范引领区”建设迈步关键一步。

 

 

 

 

来源：中国水运网