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11月中国出口集装箱运输市场分析报告
发布时间:2019-12-06 15:42

        随着传统运输旺季步入尾声,11月中国出口集装箱运输市场运输需求出现放缓迹象,但由于航商对运力投放做出调整,远洋航线供需基本面有所改善,市场运价上涨。11月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为815.27点,较上月平均上涨4.0%;反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为809.06点,较上月平均上涨9.8%。

 

  1、船舶租赁行情继续向好

  集装箱市场租船需求继续向好,市场表现总体活跃,部分船型的集装箱船租金涨幅较大。据克拉克森统计,11月份,2000TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月环比涨幅分别为11%、15%、19%、18%。

  2、欧地航线市场分化

  欧洲航线,据研究机构Markit公布的数据显示,欧元区11月制造业PMI初值为46.6,较前值45.9上升,创三个月最高水平,显示出欧洲经济出现回暖迹象。随着传统运输旺季步入尾声,货量水平逐渐下降,但由于部分航商采取措施控制运力投放,对供需基本面产生一定支撑,上海港船舶平均舱位利用率仍保持在90%以上,市场运价出现上涨。地中海航线行情与欧洲航线出现分化,运输需求较欧洲航线疲软,供求关系不佳,市场运价走低。11月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为937.99点、1014.93点,较上月平均分别上涨1.6%、下跌3.4%。

  3、北美市场小幅上涨

  北美航线,据美国商务部发布的数据显示,美国10月零售销售环比增长0.3%,较前值-0.3%出现反弹,显示出美国居民消费情况重新回到增长态势,对北美航线运输需求产生支撑作用。虽然11月运输旺季进入尾声,运输需求开始下滑,但与此同时,部分航商调整运力投放规模,市场保持了供求平衡,上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上。加之中美贸易争端有缓和迹象,提振市场信心,市场运价上涨。11月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为688.63点、881.71点,分别较上月平均上涨2.5%、2.2%。

  4、澳新行情持续向好

  澳新航线,市场整体表现向好,运输需求保持增长,由于航商采取措施对运力投放进行控制,因此供求关系良好,上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平,市场运价继续上涨。随着传统运输旺季结束,本期下半月货量表现转弱,即期市场订舱价格高位回落。11月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为843.11点,较上月平均上涨9.0%。

  5、南美运价大幅上涨

  南美航线,近期运输需求表现良好,同时运力控制措施也落实到位,航线供求关系改善,上海港船舶周平均舱位利用率稳定在90%以上。受此支撑,航商执行运价上涨计划,市场运价大幅上升。11月,中国出口至南美航线运价指数平均值为666.47点,较上月平均上涨10.8%。

  6、日本航线基本稳定

  日本航线,市场供需总体稳定,市场运价保持平稳。11月,中国出口至日本航线运价指数平均值为730.43点,较上月平均下跌0.3%。

 

 


来源:上海航运交易所 

 
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