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分析师表示,集装箱需求尚未反弹
发布时间:2020-05-29 09:08

 

        一位知名分析师表示,集装箱班轮公司现在可能正在恢复一些停运的服务,但这并不意味着需求正在反弹。

 

  正如劳合社(Lloyd 's)上周公布的装货清单所示,亚欧航线的运价继续上涨,航线成功地满足了需求下降的需求,取消了创纪录的航线。

 

  现在,据海洋情报公司首席执行官艾伦·墨菲称,航运公司开始恢复一些停用的服务。

 

  他在最新一期的《分析师周日焦点》(The analyst 's Sunday Spotlight)中表示:“空白航线的总数量已停滞数周,航运公司似乎对目前的空白航线公告感到满意。”“然而,在过去的一周,一些航班已经恢复,因为航运公司认为有足够的需求来保证这些航班可以使用。”

 

  Murphy说,最新的数据清楚地表明,这一阶段的恢复只占空白航班总数的一小部分,仍然远远高于春节期间(见下图)亚洲工厂停工促使航空公司减少运力的情况。

 

  他补充称:“这不能被视为需求反弹,也不能被解读为‘强劲’需求。”“这只能被视为另一个迹象,表明航运公司的做法是积极地计划空白航行,以确保那些确实在航行的船舶获得高效率的利用,并在此过程中避免运价下跌。”

 

  墨菲表示,部署在亚欧航线上的船只数量中值已从1月底中国农历新年时的1.6万TEU大幅增至第二季度末的1.7万TEU。

 

  他表示:“因此,在这一行业中,航运公司似乎倾向于使用其最大的船舶,而将较小的船舶搁置一旁。”

 

  “数据还清楚地显示,2020年第三季度仍然没有实质性的空白航行。由于预订曲线往往在装船前4-5周开始,这意味着我们可能会在未来几周内开始看到航运公司7月份的空白航班。”

 


来源:物流巴巴   

 
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