7月3日早上6时，国内首艘430箱高能效特定航线江海直达集装箱船“锦源融和”，装载着216个标箱，从常州港驶离，前往小洋山。此次航行是舟山市首艘特定航线江海直达集装箱船的首航之旅。

        该船由注册在嵊泗县的浙江中淮舟航运科技有限公司打造，具备高品质的技术设计和建造质量，船舶能效等级达到绿色船舶最高能效等级EEDI-3阶段，日油耗低至5.96吨/天。

        “该船从主尺度、总布置、型线、动力推进系统和结构轻量化等方面进行了优化设计，采用消涡鳍和高效螺旋桨一体化设计，船舶能效等级达到了绿色船舶最高能效等级。”浙江中淮舟航运科技有限公司总经理高伟介绍，“锦源融和”由中国船舶科学研究中心设计开发，主要运营宁波舟山港、小洋山至长江航线的集装箱运输，该船于今年6月上旬交付下水。

        据了解，“锦源融和”长96米，宽18.6米，型深8米，海里满载吃水5.3米，总吨5952吨，满载438个标准集装箱，作为国内首艘430箱高能效江海直达集装箱船，具备“宜江”“适海”“绿色”“经济”四大特性。“目前，公司的第二艘江海直达集装箱船也已开建。”高伟说，公司按照规划将在小洋山至长江航线上打造一支规模化、集约化的运输船队。  

        “目前，特定航线江海直达船舶主要包括散货船、集装箱船和商品汽车滚装船三种船型，舟山市已投运5艘散货船，并有6艘正在建造中，而‘锦源融和’填补了舟山市特定航线江海直达集装箱船的空白，对于完善长江航运综合运输体系，以及推动生态环保发展具有重要意义。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍，该船参与到小洋山集装箱运输，也是舟山助力上海国际航运中心建设的具体举措。

来源：浙江港航