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北部湾上新4条航线2条海铁联运班列
发布时间:2022-07-11 09:00

 

        7月8日上午,第十二届泛北部湾经济合作暨2022北部湾国际门户港合作论坛合作成果发布环节,自治区副主席秦如培主持发布四项新成果。其中,北部湾港新增4条外贸集装箱航线,2条陆海新通道海铁联运班列线路,北部湾国际门户港联通世界的物流网络拓展卓有成效。

        为有效提升西部陆海新通道的国际联通性,北部湾港不断完善海运服务网络与航线密度,6月以来,新增4条外贸集装箱航线:中远海运加拿大美西北CPNW快航和JCV日本航线,新海丰集运CVX海防快线,太平集运TCV泰越快线;新开2条陆海新通道海铁联运班列:湖南靖州至北部湾港班列,北部湾港至河北班列。

首条跨太平洋航线

        中国远洋海运集团董事长万敏,在论坛上宣布北部湾港至北美西航线开通,为北部湾港迈入国际中转枢纽港奠定坚实基础。

        中远海运加拿大美西北CPNW快航,是北部湾港首条跨太平洋航线。挂靠港序为:钦州-香港-宁波-上海-王子港-温哥华-西雅图-盐田-钦州。

        从钦州港出发16天可抵达加拿大,27天可抵达美西北。有效填补了广西北部湾港连接北美地区远洋直航航线的空白,为广西和西南地区外贸企业开展北美地区进出口业务提供了更加高效、便捷、经济的海上物流渠道。

        北部湾国际门户港地位的日益凸显,离不开合作伙伴的鼎力支持。一直以来,中远海运集团牵手北部湾港集团,着力于建立以北部湾港口为支点、西北参与云贵等地区发展的海铁联运新通道,以国家战略任务为目标,以沿线各省区市的规划政策为指引,助力打造航运+港口+物流一体化运作的全球数字化供应链体系,实现供应链与产业链深度融合,在完善服务网络的同时,努力提升物流效率,降低物流成本,推动区域产业布局调整优化,产业运行迭代升级,助力沿线经济发展。

        目前,中远海运在北部湾港共开设外贸航线8组、内贸航线8组,在自身外贸运力十分紧张的情况下,克服重重困难,精心安排,统筹调度,为北部湾港带来了期盼已久的北美西航线,实现了北部湾港至美西北区域的零突破,开辟了RCEP国家、陆海新通道沿线省区市通往北美的新路径,有力保障了国际供应链的稳定畅通。

三条RCEP区域新航线

        随着RCEP的深入推进,北部湾港积极加强与各外贸集装箱船公司的联动协同,共同拓展北部湾港至RCEP成员国的班轮航线,为北部湾港对接RCEP营造良好的基础条件。

        中远海运JCV日本集装箱班轮航线。实行周班运营,挂港顺序为“钦州-香港-厦门-东京-横滨-名古屋-门司-盐田-南沙-香港-海防-钦州”,为东南亚、南非、南美地区货物打通了在北部湾港进行国际中转东北亚的全新路径。

        新海丰集运CVX越南集装箱快线。“钦州-海防”航线,短短12小时即可抵达越南海防港,48小时到门,为西部内陆客户提供高品质、高效率的物流服务。

        太平船务TCV泰越集装箱班轮航线。该航线连接泰国主要港口林查班港,钦州港以及越南的主要港口海防港、胡志明港,广大客户将享受到上述泰国、越南港口和钦州港之间更便捷的直达航线服务。

        截止目前,北部湾港内外贸集装箱航线共71条,其中外贸集装箱航线达43条(远洋航线6条),联通至RCEP国家港口的航线达33条,外贸航线可直达东南亚、东北亚、印度、香港、南非、巴西、加拿大、美西北以及太平洋岛国等地区,内贸航线连接锦州、营口、天津、日照、连云港、宁波、泉州、高栏、湛江、海口、小铲滩等地,基本实现了东盟国家及全国主要沿海港口的全覆盖。

2条海铁联运班列开行

        6月份以来,北部湾港集团新开通湖南靖州至北部湾港班列,标志着怀化市“一枢纽多节点”(以怀化国际陆港为通道枢纽发运站点,各区县为辅助节点)通道体系初步建立,湖南融入共建西部陆海新通道迈出了新的步伐。线路全程约650公里,运输时间比传统江海联运缩短约7天。

        目前,西部陆海新通道湖南班列通达范围包括4市7站,将为怀化、湖南、乃至中部地区向南出海、逐梦深蓝孕育出无限生机。

        同时,7月开通的北部湾港至河北班列,标志陆海新通道班列运行范围首次拓展至华北。乘着陆海新通道的东风,华北地区拥抱RCEP广阔市场,相较于原有线路时间缩短7天左右,贸易变得更加方便、安全、快捷,预计每年从华北地区通过海铁联运班列走向东盟的外贸集装箱将会有较大增长。

合作铺就繁荣之路

        中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原在发言者表示,中国西部地区与东盟之间经贸往来不断加深,越来越成与东盟市场合作的主要地区,陆海新通道已经为 RECP 的经贸合作提前预设了国际物流通道合作的网络,提前铺设了供应链合作轨道。北部湾国际门户港的建设是西部陆海新通道的硬核工程,为我国西部、中部地区提供共同的向海门户,推动“硬设施”和“软实力”齐头并进。让中国西部和更多国家的合作企业走向共建“一带一路”合作繁荣之路。

        通道连山海,潮起天地阔,RCEP生效实施半年以来,北部湾港集团抢抓机遇,探索外贸特色增量货源,西部陆海新通道班列频频“首发”,不断增加线路,扩大动能,截至6月30日,新增“太阳村—北部湾港”、“崇左—北部湾港”、“百色—北部湾港”、“印度—钦州—都拉营”等8条一口价线路,西部陆海新通道服务范围拓展至14省54市105站点。今年上半年西部陆海新通道海铁联运班列开行4132列、折合20.7万标准集装箱,同比增长42%,保持强劲增长态势,为中西部地区保畅通、稳增长、稳市场提供有力保障。

 

 

来源:北部湾港集团

 
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