4月23日，连云港首批沿海捎带外贸箱顺利登上备案外籍远洋轮，随后将前往上海洋山港再转往拉美、欧洲等地区，标志着“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务正式启动。

        “该项目将增加连云港港的出运渠道，使部分原需远程中转的货物可以通过组合港模式直接衔接至上海洋山港，实现更便捷、高效的货物流转。同时，利用各船公司在上海的欧洲、南美、北美航线提升港口整体业务量，进一步强化了区域货物集疏功能，增强连云港港的区域竞争力。”参与项目启动仪式的连云港港口控股集团集装箱事业部总经理何浩表示。此外，连云港港通过沿海捎带业务，与上海港形成组合港协作，一定程度上优化了上海港的货物集疏体系，扩大了上海港的货源腹地，实现两港之间的双向赋能。

        据了解，2024年12月30日，国务院印发了《关于同意继续在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区暂时调整适用有关行政法规规定的批复》，确定了连云港港正式获批开展“外贸集装箱沿海捎带业务”试点。此次“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务正式启动，是“外贸集装箱沿海捎带业务”在连云港港的首次落地，不仅展现了连云港港在出口沿海捎带业务上的潜力，更显现了淮海经济区等腹地的经济活力，也为上海港的国际航运中心北翼功能延伸提供了有力支撑。未来，两港将以此为契机，继续深化在业务、技术、管理等方面的合作，不断探索创新合作模式，为区域经济的协同发展创造更多的机遇和可能。

来源：连云港港微平台