8月27日，一列装载着洋红色集装箱的海铁联运专列驶入厦门多式联运港站。这批来自南平的木质工艺产品将依托厦门港密集的外贸航线发往东南亚，标志着海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）海铁联运“一单制”模式在闽北区域再添创新实践案例。

        此次陆海联动是厦门港务控股集团持续拓展经济腹地的生动体现，通过高效联动铁路、港口、船公司资源，实现“一次委托、一单到底、一箱到底”的全流程周密衔接。“洋红通道”的成功运行，是铁路运输的稳定性与海运量大、价优等优势紧密结合的成果，不仅为南平当地制造企业提供高效、经济的出海方式，也为当地产业不断注入强劲新动能。

        值得一提的是，ONE作为此次海铁联运“一单制”国际航商，通过提前配置舱位、优化船舶调度，提前保障了集装箱的稳定供应，为促进内陆地区经济社会发展、畅通出口通道提供了有力支撑。

        海铁联运是需要多方共同参与、协同建设的系统工程，未来，厦门港务控股集团将继续携手航商、铁路单位、内陆城市等相关方，以“一单制”为纽带，共同构建以通道为骨干、以枢纽为支撑、以网络为脉络的现代化物流体系，为内陆企业“出海”提供更强支撑，为区域经济高质量发展注入新动能。

来源：活力厦门港