中欧班列(苏州—多斯托克—杜伊斯堡)日前首发

       12月3日上午，由苏州新城投资发展有限公司、哈萨克斯坦铁路货运股份公司合作运行的中欧班列(苏州—多斯托克—杜伊斯堡)首发仪式在江苏(苏州)国际铁路物流中心举行。这意味着苏州也成为全国可以同时运营“苏新欧”、“苏满欧”东西两条中欧班列的城市。

　　苏州地处“一带一路”与长江经济带的交汇点，在建设“一带一路”、进一步扩大对外开放中，有着雄厚的经济基础和优越的区位条件。截至2017年底，“一带一路”沿线国家在苏州投资设立的实际运营企业约为1600余家，实际使用外资约111亿美元;苏州企业累计在“一带一路”沿线国家和地区投资项目367个，中方协议投资额59亿美元。为进一步深化苏州与“一带一路”沿线国家的经贸合作，苏州着力推进中欧班列的发展，目前已初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运班列平台。2018年1—11月，共发运进出口班列145列，其中，回程班列40列，同比增长33%。

　　为进一步加强与“一带一路”沿线国家在互联互通、产能合作、贸易投资等重点领域的务实合作，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，苏州正加快江苏(苏州)国际铁路物流中心建设，着力将其打造为一个开放、融合、统一、发展的物流枢纽平台及具有创新性、引领性的产业聚集区、创新区。据了解，该项目规划面积1280亩，计划总投资65.8亿元。其中，具有年10万标箱换装作业能力的国际专用线已建成并正式启用，监管中心项目计划于2019年上半年建成并投入使用。

　　2016年8月，苏州市人民政府和上海铁路局签订框架协议，合作共建以铁路为核心、以多式联运为特色的江苏(苏州)国际铁路物流中心。同年，该项目被国家海关总署列入中欧班列铁路场站对外开放项目，是中国铁路总公司“十三五”期间重点建设的全国33个一级物流基地之一。今年11月，国际铁路物流中心项目获批成为全国第三批多式联运示范工程。

　　作为江苏(苏州)国际铁路物流中心项目可研、规划、申报、投资建设、运营和对外合作的主体，苏州新城投资发展有限公司在高效率、高质量建设物流中心项目的同时，正同步积极拓展国际合作空间。该公司董事长陈建斌介绍说，国际铁路物流中心目前已分别与德国杜伊斯堡港口股份公司、新加坡新中联集团、白俄罗斯国际运输公司等签署合作备忘录。刚刚闭幕的首届中国国际进口博览会上，该公司与哈萨克斯坦铁路国有股份公司签署合作会谈纪要，决定合作运行中欧班列(苏州—多斯托克—杜伊斯堡)。

　　据了解，今天首发的中欧班列(苏州—多斯托克—杜伊斯堡)，将从江苏(苏州)国际铁路物流中心始发，经新疆阿拉山口出境途径哈萨克斯坦多斯托克，终点到达德国杜伊斯堡港，全程预计16天，出口货物主要为笔记本电脑、电子元器件、液晶显示屏等。

　　苏州市副市长杨知评表示，苏州将乘势而上、顺势而为，推动中欧班列行稳致远，加快推进江苏(苏州)国际铁路物流中心建设，强化物流枢纽、产业集聚、创新融合等多个功能的拓展叠加，力争将江苏(苏州)国际铁路物流中心打造成为立足江苏、服务华东、面向全国的国际物流枢纽。

                                                                                                                                                  来源：经济日报