3月17日上午，一列载满印尼起酥油、越南香蕉干等货物的海铁联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站发出，预计2天后到达重庆团结村站。至此，2023年西部陆海新通道第1700列成功发车，提前14天完成一季度开行目标，成功实现“开门红”。

        2023年是全面贯彻党的二十大精神开局之年，起好步、开好局，对加快建设西部陆海新通道国家战略具有振奋、鼓舞、强信心的重要作用。

        北部湾港集团作为西部陆海新通道建设的主力军、向海经济的排头兵，勇担战略使命，发力攻坚、确保新通道班列实现首季“开门红”，为完成年度战略目标奠定了坚实的基础。

        据北部湾港集团统计，截至目前，2023年新通道海铁联运班列开行1700列，同比增长26%，新通道班列开行量持续高速增长。据南宁海关统计，今年前两月西部陆海新通道沿线省市区经钦州港口岸进出口总值达到196.2亿元，同比增长78.9%，进出口商品种类丰富到了2600余项。

抢抓红利

        “我们抢抓西部陆海新通道国家战略、RCEP实施以及陆路启运港退税等政策红利，积极发挥港口、铁路、水运优势资源，释放政策效能，优化和明确‘一口价’，充分发挥通道竞争优势。”广西北部湾国际联运发展有限公司市场部副部长全凯介绍，广西北部湾港海铁联运班列单日装车量创新历史新高达到790车（折合1580标箱）。

        一季度，印尼降低进口税率重大利好，柳州汽配出口运输需求旺盛，北部湾港集团联合南宁局集团、中铁多式联运南宁分公司等单位，统筹做好短驳汽运、箱和车的排空、取送、船期安排等环节紧密衔接，2月份柳州汽配件搭乘通道班列发运单月突破1000TEU。3月份，陕桂海铁联运列车再次启程，一批享受启运港退税+西部陆海新通道+RCEP等政策红利的液晶显示板搭乘新通道班列发往马来西亚巴生港，高品质的海铁联运服务，为陕西及周边企业开展对外贸易注入新动能。

聚焦服务

        “今年以来，北港物流持续发力粮食运输，主动上门做好服务，优化发运流程，提升装卸效率，截至2月，累计发运粮食 24.45 万吨，同比增长45%。”广西北港物流有限公司市场部副经理杨官介绍，今年前两个月北港物流重点聚焦服务深挖进出口外贸货物潜力，在RCEP相关国家外贸货物海铁联运的新运输模式和新品类方面进行尝试，还新开通运营“两湾快航”钦州-南沙内外贸同船业务，为外贸进出口企业开辟了新的便捷运输通道。

        截至2月份,两湾快航（外贸）累计开行18班,累计发运集装箱量5232标箱。据统计，通过新通道班列运输的外贸货物达13482TEU，同比增长13%，东盟国家的食品饮料、家居用品等在北部湾港上岸后热销大半个中国，中国出口的智能装备、绿色家电等也深受东盟采购商青睐。

        北部湾港集团深入挖掘国内外市场潜力，实行“一企一策”“一箱到底”，为区内企业量身定做物流特色方案，新增了“贵港-北部湾港”线路，引导更多货物聚焦北部湾港，并着力提升产业链供应链韧性和安全水平，进一步扩大通道服务范围。

保障运力

        依托国家和广西加强财政资金统筹，北部湾港集团正在抢抓港口、铁路、公路、水运等关键基础设施项目建设加速，陆海空互联互通水平提升的窗口机遇。

        目前，集团公司正全力推进北港钦州新通道联运中心一期工程、钦州冷链物流基地、北海泛洲CFS项目（集装箱货运站 Container Freight Station）等一批基础设施建设，进一步扩大物流规模、提升通道效应、提高运营质量，形成高效高品质服务链，释放出澎湃动能，力保实现全年“满堂彩”。

来源：北部湾港集团