芦潮港中心站货物出口屡创佳绩，是长三角地区协同作战、共谋发展的缩影。“芦潮港站主要负责日常的行车组织工作，我们确保货物运输的高效与顺畅。明确的组织架构和分工，为上海地区海铁联运提供了坚实的运营基础。”南翔站下属芦潮港站站长张杰说。

        芦潮港站调车作业人员保持24小时生产不间断，重点保障每日到达的海铁联运班列及时送达装卸货位。值得一提的是，今年，南翔站也突破了南翔至芦潮港间13个机班的运能上限，实现日均开行14对，提升了机车运用效率。芦潮港站站长张杰介绍：“我们在严格落实调度日班计划的同时，建立班中对接制度，抓好班中阶段计划兑现，满足芦潮港海铁联运集装箱持续上量的运输需求。”

        随着铁路、口岸等部门合作的日益密切，海铁联运正成为推动“一带一路”沿线国家深化经贸往来的重要纽带。上海局集团公司积极承接“公转铁”运量转移，开通了多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列，为全国各地物资的快速流通开辟了新通道。这些物资通过火车运输抵达芦潮港后，再通过船运发往东南亚、北美等国家和地区，维护了国际产业链供应链稳定畅通，促进了国际贸易的繁荣和发展。

        上海铁路物流中心营销部经理王胜说：“我们将继续加强海铁联运政策宣介，拓展开行线路，创新服务举措，整合信息资源，实现铁路运行时刻可视化，更好支撑海铁联运持续增量和高质量发展。”

来源：长三角铁路、港口圈