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山东港口青岛港框架箱提离流程大瘦身
发布时间:2025-09-17 10:25

        “进口打捆框架提箱流程太慢了!”——在一次与集卡司机的面对面交流中,山东港口青岛港QQCTU敏锐捕捉到这一痛点。据了解,原流程需经历7个环节,从系统预拆捆到闸口出闸,司机平均等待超5分钟/次,直接影响港口服务体验。

        智能并联,秒级快响应

        QQCTU迅速组织业务骨干,历时1个月攻坚,推出“三个一”出闸方案:

        主箱号统一受理:客户仅需提供主箱号,系统自动绑定所有副箱,告别人工反复核对;

        一键提箱:司机激活主箱指令即可代表整捆进闸,操作步骤压缩70%;

        一键出闸:系统智能识别整捆箱号,单次操作直接出场,全程无需人工干预。

        通过主从箱号自动关联技术,流程环节从7个缩减至1个,司机等待时间减少70%,精准率提升至100%。

        科技赋能,服务再升级

        “以前提捆箱像闯关一样复杂,现在一刷就走,这才是真正的‘港口速度’!”——集卡司机王师傅说道。

        据悉,此次优化将传统人工串联操作升级为系统智能并联处理,实现集装箱级批量管控:

        效率飞跃:单次操作节省5分钟,大幅度节省司机时间;

        零差错保障:自动校验箱号绑定关系,彻底规避人工失误;

        客户体验升级:司机“少跑腿、少等待”,港口服务口碑再攀新高。

        山东港口青岛港QQCTU始终践行“以客户为中心”宗旨,从流程优化到细节打磨,用心、用脑、用情、用力持续为客户提供高效、智能、温情的服务体验。此次框架箱提离流程升级,不仅是技术上的突破,更为打赢“五大战役”、推动山东港口“三大建设”贡献力量。

 

 

来源:山东港口青岛港

 
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