/>
  当前位置:首页 >>  集箱信息


观察:物流—2019年预计降本1209亿
发布时间:2019-04-10 12:40

         3月28日,交通运输部新闻发言人吴春耕在国务院新闻办新闻发布会上表示,通过综合施策,2019年预计全国降低物流成本1209亿元。

 

 

物流:2019年预计降本1209亿

 

  近日,交通运输部研究制定《降低交通运输物流成本工作方案》,将进一步降低物流成本,巩固并扩大交通运输降低物流成本的成果。

  交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕在3月28日国务院新闻办新闻发布会上表示,通过综合施策,2019年预计降低物流成本1209亿元。同时,力争通过三年努力,实现运输结构更优、运输效率更高、物流营商环境更好、物流链上下游衔接更畅,逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系,物流服务实体经济的能力显著增强。

  

       三方面提高运输效率

 

  吴春耕表示,将通过三年努力,推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能技术深化应用。将从三方面着手提高运输效率。

  第一,推动建设高品质综合立体交通网络。在货运领域,落实《国家物流枢纽布局和建设规划》,推进国家物流枢纽建设,完善港站枢纽集疏运体系;在客运领域,将引导推动建设开放式、一体化综合客运枢纽。

  第二,加快形成高效率综合运输服务体系。推进运输结构调整,提高大宗货物铁路、水路运输量,实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上。推进货运车型标准化、运输船舶大型化和专业化。

  第三,提升行业综合治理体系现代化水平。通过完善法律法规体系,研究制定公路法、港口法、道路运输条例等。同时,完善联程联运、综合交通枢纽和交通信息化智能化等标准规范体系,制定发布《国内集装箱多式联运运单》和《多式联运电子运单》等行业标准。

 

  四举措降低物流成本

 

  吴春耕表示,近三年可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元和981亿元。将推出四大举措。

  优化运输结构,推进“结构性”降本

  加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。推进港口集疏运项目实施,提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。

  深化“放管服”改革,推进“制度性”降本

  推动建立统一开放、竞争有序的市场体系,组织实施物流降本增效综合改革试点。降低高速公路、港口和机场等领域有关收费。

  加强技术创新和应用,推进“技术性”降本

  发展“互联网+”高效物流。推进货运车型标准化,加快模块化中置轴汽车列车、轻量化车型推广应用。推动国家交通运输物流公共信息平台升级完善。

  强化管理和组织创新,推进“管理性”降本

  鼓励中小货运企业联盟发展,创新企业联盟组织模式和运行机制。推行船舶航行计划报告“零待时”,最大限度压缩船舶进出港等候时间。完善交通物流信用体系。

 

  马云:将物流成本降至5%

  “2019中国交通运输工作会议”指出,中国物流费用高企,需通过降本增效来建立现代化、高效的物流体系,推动社会经济效益的提升。2018年,中国整体物流费用达13万亿元,近六年复合增长率6.2%,中国物流行业费用占GDP的比重为14.6%,远高于美欧发达国家 的7%,同时也高于金砖国家。中国物流费用高企的主要原因有三:流通体系落后(信息化、标准化、集约化能力不足)、产业布局分散(范围广、运距长)、体制政策约束(收费、罚款政策)。物流业作为支撑经济发展的基础性、战略性、先导性产业,亟需建立现代化的高效体系,“降本增效”是其重要内涵。

  阿里巴巴集团主席马云曾公开表示,当前中国社会物流总成本占GDP的比重为16%,而发达国家只有8%。马云提出帮助中国物流成本降至5%。


 

                                                                                                                           文来源:《航运交易公报》2019年第14期 

 
观察:跨境电商成航运物流变革新机遇
南来北往日照港集箱业务推介走进菏泽
集装箱水公水翻坝三峡航运揭开新一页
厦门多式联运港站启动 衔接海陆物流
国家物流信息平台营造信息化生态
京东物流与北斗合作打造数字示范物流
贵州“陆海新通道”区域运营平台成立
高栏港:致力打造国际航运物流中心
北部湾港国际铁海联运班列突破1000列
重庆两江新区保税港区与外高桥签约
 

版权所有©中国港口协会集装箱分会 沪ICP备10215705号

运营 烟台华东数据科技有限公司