广州南沙全链条物流格局雏形初现

6月28日，广州南沙国际冷链项目正式封顶。作为广州港口型国家物流枢纽建设的重要依托，广州港股份规划投资35亿元全力建设仓容46万吨的全国最大临港冷链仓库群及综合性冷链物流分拨基地——广州南沙国际冷链项目，深度辐射华南、珠三角地区及粤港澳大湾区城市群，打造以南沙国际物流中心为“冷链母港”的全链条冷链物流格局。

南沙国际冷链项目为广州南沙国际物流中心的南区建设项目。广州南沙国际物流中心整体位于南沙区龙穴岛海港大道东侧，分北区和南区两期建设，总用地面积32.1万平方米，总建设面积约为95万平方米，规划总投资额超过51亿元。项目将依托临港、港铁联运的干线运输优势，建立综合型冷链物流基地。

连通繁忙枢纽港区

南沙国际冷链项目计划于2021年初投产，一期工程总投资18.7亿元，规划建设3座8层冷库、1个冷藏箱堆场和1栋配套展示楼，总库容22.7万吨，地面冷藏集装箱堆场可容纳430TEU，配备冷插位1880个。二期工程规划建设3座冷库。项目主要配备包括—23℃低温冷藏间、0℃高温冷藏间和0℃穿堂以及全温区独立隔间冷库，可为客户提供冷冻冷藏、保税查验、加工配送、商品展示交易、供应链金融等一站式服务，广州南沙国际冷链项目经营以优质肉类、水产品、果蔬等大宗民生货类为主，凭借地处珠三角核心经济区的天然优势，冷链货物通过高快速公路向外辐射，1小时覆盖珠三角城市群，通往全国各地。

南沙国际物流中心毗邻全球最繁忙枢纽港区之一的广州港南沙港区，依托南沙港区发达的珠江水系内河网络，南沙国际物流中心具有海铁联运、水水中转和发达的公路交通干线运输优势。目前，贯穿广州、佛山、江门、中山的广州南沙港铁路工程项目建设顺利推进，与南沙国际物流中心“无缝”接驳，南沙港铁路2021年底建成通车后，南沙港区铁水联运集疏运体系更加完善。

 来源：中国水运报