湛江和遵义作为西部陆海新通道沿线重要节点城市，近年来在两地政府主管单位支持和指导下，陆海新通道湛江公司和贵州公司强化联动协同，认真贯彻落实《共建西部陆海新通道助推粤黔深度合作战略合作协议（2022－2025年）》，优化国际多式联运单证的陆上使用环境，积极开展业务模式创新，加快“一单制”探索。本次粮食集装箱进口，湛江、贵州两地通道公司合作，在陆海新通道运营公司支持下，协调中远海运提供海运及配套物流服务，按照“运贸金”一体化发展，采用CPT贸易方式，在原有澳大利亚经湛江港原箱直抵遵义阁老坝站“一箱到底”的基础上，初步实现了托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的服务模式，提供“门到门”和全程“一箱到底”的高效运输服务。同时，两地新通道公司不断加强与银行等金融机构对接并获得相关授权，计划在下一批次的“一单制”进口粮食业务进行金融属性测试，助力为下游企业缓解融资难题。

        湛江海关一直高度重视、大力支持陆海新通道湛江通道建设，不断优化湛江口岸通关环境，不仅主动探索“组合港”“并行港”模式，推动西部陆海新通道与海南自贸港、粤港澳大湾区联动发展，并多次主动上门宣讲支持西部陆海新通道建设政策。当了解到本次进口粮食运输将要采取CPT模式时，海关马上指派业务骨干跟踪指导，从内陆运输税费政策的解读、到与客户合同的签订、发票的开具，以及报关单的申报，每个环节均提供专业指导。

        在湛江海关的指导下，这批海铁联运进口粮食的国内铁路段运费在计征进口税费时从完税价格中予以扣除，企业获得税款优惠约0.9万元，标志着西部陆海新通道境内运费扣减惠企举措在广东省正式落地，以为后续同类业务内陆运输税费扣减优惠提供了示范，将进一步提升陆海新通道湛江通道的吸引力。

来源：湛江港集团