贯彻落实集团党代会报告要求,观察集装箱事业未来五年如何发展。 随着全球经济一体化步伐的不断加快,连云港港口作为陆桥与沿海通道的交汇要冲,在东西方双向开放的宏大布局中日益彰显其不可或缺的核心价值。 在经济蓬勃向前、商品与服务跨国流通愈发紧密的时代洪流中,集装箱运输凭借其灵活、标准、经济、环保、安全的特性,不仅成为现代物流网络中的重要运输模式,还成为了衡量一个港口强不强的关键指标。 在前不久的中国共产党连云港港口控股集团有限公司党代会上,党委报告针对港口集装箱发展明确了目标任务。展望未来五年,我们面临着一个重大课题:如何在港际竞争日趋白热化、市场需求瞬息万变的背景下,多维度、深层次地进行战略规划与实施,以确保连云港港口集装箱运输的竞争力稳步提升,并在可持续发展的道路上稳健前行? 航线开发 要有广度 航线是集装箱发展的“生命线”,关系着港口集装箱事业的兴衰与发展速度。航线的布局与优化能够直接影响港口的货物吞吐量、物流效率以及市场竞争版图。 近五年来,连云港港口新开的近远洋航线中,部分航线在开行过程中呈现出“航运公司与物流商或收发货人合作促进航线开发”的特征,俄罗斯线、东南亚线航线尤为突出。这种合作模式不仅加速了航线的开辟进程,还提升了航线的定制化服务。小试牛刀,初见成效,未来连云港港口将延续并深化这一成功的合作模式,进一步携手航运企业,加大揽货力度,加密日、韩、东南亚等近洋航线开发的同时,吸引省内沿江港口将近洋航线、内贸线加挂连云港港口。 如果说直航航线的开通是连云港港口提升物流效率、拓展国际市场的直接途径,那么中转航线外贸支线的开发就是其构建多元化海运网络、弥补直航线不足、增强港口海运服务能力的关键一环。 通过外贸支线,连云港港口能够与周边港口形成更加紧密的合作关系,最大限度的扩大海运服务的“触角”,这一点对于连云港港口来说,尤为重要。目前已经开通了至上海、青岛、宁波的外贸内支线,后续连云港港口将进一步加密外贸支线航班,并通过与上港集团深化合作,不断完善“连申快航”精品服务,增强港口对外合作牵引力和货源腹地辐射带动力。此外,还将密切与渤海湾、东南沿海、珠三角等沿海港口协作,提升内贸航线和中转业务活跃度。 多式联运 要有维度 铁水联运、海河联运等多式联运体系是集装箱发展的“加速器”和“催化剂”。通过不同运输方式之间的有效衔接和协同作业,不仅能够扩大集装箱运输的能力、覆盖范围,还能够降低运输成本。 连云港港口坐落于水资源充沛的江苏省,紧邻陇海兰新铁路这一重要的陆上交通干线,具备高效的多式联运条件。然而,现在却面临着各种挑战:大陆桥运输市场面临其他通道分流,沿海港口及内陆城市纷纷开展国际班列业务;周边核心腹地城市大力发展内河港口和航运业,腹地出海通道逐步多元化,使得连云港港口集装箱市场面临的竞争压力进一步增大。 如何打开局面?连云港港口在国际、国内分别找到了突破口:国际方面着重巩固中亚的主通道地位和过境业务全国第一优势,加快跨里海和中吉乌通道布局;国内方面重点加强无水港合作和物流节点协同,发挥港口开放经济的龙头牵引作用。 五年来,在海铁联运线路和国际节点布局方面,新辟中吉乌、中俄、中欧3条通道和满洲里过境口岸,再增1条至中亚的图定线路;开通无锡、盐城两地接续班列;开工建设阿克套港集装箱枢纽项目,致力形成“三节点枢纽一体化运作”布局;与乌国铁路、阿塞拜疆铁路分别签署合作备忘录。 在海河联运线路和国内节点布局方面,与徐州陆港成立徐州陆港蓝宝星球供应链管理有限公司,开通徐州至连云港内河公共驳船天天班,与淮安港、宿迁港签订战略合作协议,与安徽港航打造多式联运服务品牌,在安徽凤台开发内河码头和工程市场,在河南郑州设立营销中心,在甘肃兰州合资成立苏陇供应链公司,在新疆霍尔果斯合资成立电子口岸科技公司。 五年来,连云港港口拓宽思路,跳出“直接的联运线路开发”,站在全国甚至更高的视角探索自身多式联运发展路径,经过持续努力与反复尝试,成功打造了一系列具有代表性、可复制性的成功案例。未来五年,将继续在更多、更复杂的节点推广复制成功案例,推动港口在多式联运领域迈出更加坚实的步伐。 硬件软件 要有立体度 硬件设施与软件服务,作为港口集装箱运输发展的两大核心要素,对于连云港港口而言,既是其持续壮大的基石,也是其应对国际竞争、市场需求变化的关键武器。 放眼国际,自动化码头建设起始于20世纪80年代初,21世纪初是自动化码头在全球范围内迅速普及的关键时期。纵览全国,自动化码头的爆发期应是2016年,到2021年,我国自动化集装箱码头已建和在建规模均居世界首位。 相比之下,连云港港口的自动化码头建设步伐起步稍晚,但这并不意味着缺乏发展潜力和动力。20万吨级智能化集装箱码头一期项目现已实现起步堆场自动化作业和数智化生产操作系统上线,后续,在对码头硬件进行自动化升级改造的同时,通过优化GIS定位、物联网、数字孪生等技术平台,筑牢智慧化“基础底盘”。 底盘稳固无虞,上层智慧应用系统也要加快完善:如何推进海铁联运一体化物流,搭建集铁路、港口等系统、不同园区间互联互通及运输客户服务等功能为一体的信息化平台;如何建立完善海河联运公共电子信息平台,为客户提供定制化的服务;如何实现铁路集装箱直接运送到海港,实现海运和铁路的无缝对接;如何实现海运集装箱的空重联运,提高运输效率;如何实现海运拼箱出口,降低物流成本……都是未来需要研究的课题。 展望未来五年,连云港港口将“集”中力量汇聚全球资源,以“箱”载托起无限希望,站在新的历史起点上,扬帆远航,再启新程。在集团党代会精神的引领下,我们将以前所未有的决心与勇气,保持“苦干实干、能干善干”的实践品格,用辛勤的汗水把宏伟蓝图加速变为美好现实。 
来源:连云港港微平台
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