百日冲刺 再创佳绩 |

厦门海天码头刷新靠泊船舶船长新纪录

苏珊马士基轮靠泊

       11月21日中午，346米长的大型集装箱船“苏珊马士基”轮顺利靠泊海天码头10#泊位作业，并于当日中午离泊，刷新了海天码头历史最长集装箱船舶靠泊作业纪录。

     （当前，厦门港海沧港区可全天侯接待载箱量2.4万标箱、船长399.99米的世界最大集装箱船，显示了厦门港国际一流的港口条件。海天码头位于厦门东渡港区，是我国大陆最早开展集装箱运输的单体之一，主要服务运营近洋航线的中小船舶，与为主服务远洋航线大型及超大型船舶的海沧深水港区相比，受航道水深和海沧大桥限高影响，船舶接待能力受限。）

        由于该船净空高度达到53.9米，需在低潮时的指定时间段内才能安全通过海沧大桥，同时该船作业量达1794自然箱，甲板须装载7层，对靠离泊时间上的限制以及船型和作业量的要求均较大，对海天码头作业前的计划以及作业过程的把控要求高。

        海天码头收到该船计划指令后，提前量身定制“一船一策”，坚持防疫和安全生产操作两手抓，第一时间对该船积载、分路、潮高、机械配合、疫情防控等方面制定了详细周密的计划和安排，并在作业过程中紧密跟踪、反复磋商。在厦门海事局、厦门港口管理局及相关口岸部门的支持下，顺利完成该船靠泊任务。

        近年来不断发展的船舶大型化，对生产操作服务和码头硬件设施都提出了较高的要求，集装箱码头集团通过不断提升服务能力及细化服务标准，全天侯服务世界最大型集装箱船舶靠泊作业。海天码头积极践行码头集团“连接、协同”管理年度管理主题，秉承“相来相往 传递梦想”的核心价值观，不断提升综合服务能力，奋力夺取疫情防控和经营发展双胜利，为推动厦门港务控股集团新一轮高质量发展不断积蓄前进力量。

 来源：活力厦门港