近日（7月20日22时40分），随着一声风笛长鸣，装有50车集装箱的87559次列车启程，满载3200余吨煤炭从浩吉铁路海则滩站出发，开往湖北恩施方向。这标志着浩吉铁路首趟集装箱运煤专列成功开行。

        “浩吉铁路”实现“北煤”南运，促进区域经济社会协调发展贡献铁路力量。“浩吉铁路”由北起内蒙古鄂尔多斯市境内浩勒报吉南站，终到江西省吉安市境内吉安站，线路全长1813.544千米，共设77个车站。2019年9月28日，浩吉铁路正式开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道；10月30日，“浩吉铁路”与京广铁路在湖南岳阳实现了互联互通，通过“浩吉铁路”南下的“北煤”经岳阳北站联络线可直达京广铁路沿线各地。可以说，“浩吉铁路”促进西部地区资源开发，解决了北方煤炭的销售问题，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强中国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展具有重要的意义。

        “浩吉铁路”集装箱运煤专列实现了安全、方便，环保的作用。面对日益旺盛的物流运输需求，西安局集团有限公司主动适应地方经济转型发展的要求，积极组织实施煤炭等大宗货物“公转铁”运输，通过走访调研陕北当地厂矿企业，大力宣讲集装箱运输环保、安全、高效等优势，推进集装箱运输业务拓展。根据客户的运输需求，该局集团公司主动与中铁国际多式联运有限公司西安分公司对接，统筹安排到发线使用、装卸挂运组织、计划提报等作业，严控装车进度，提高装车效率，压缩货物停留时间，保证货物随到随装、随装随走，确保集装箱专列优先开行。从这些运输服务举措来看，铁路为货主服务有责任、有担当。

        “浩吉铁路”集装箱运煤实现门对门的优质服务，实现绿色货运。此次使用的32吨敞顶集装箱是一种新型、方便、快捷、环保、低碳的集装化现代运载工具，减少了反复倒装货物的环节，降低了作业成本，实现“煤不落地”和“点对点”“门到门”的全程清洁运输，改变了传统的煤炭运输模式，大大减少货损货差和环境污染，实现绿色货运。最关键是“浩吉铁路”给长江沿线提供能源供给，助力长江经济带的建设，是“一带一路”建设的重要举措。

        千里虽遥远，积跬步可至。“浩吉铁路”集装箱运输业务的顺利开通，不仅让客户在运输方式上多了一种选择，最关键是集装箱运输更有确保产品质量上的安全，而且提高了铁路货运发送量、增加了运输收入。从更长远的角度上来说，“浩吉铁路”为华中地区的地方经济输送“造血干细胞”发挥积极作用，“浩吉铁路”为更多老百姓的生活带来新的希望，收获着更多的梦想。

（周运华）

来源：中国经济网