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北部湾防城港区集装箱自动化堆场投产运营
发布时间:2022-06-27 09:19

        6月23日,防城港码头集装箱自动化堆场投产运营仪式在渔澫港区第五作业区513号泊位举行。

        随着第一个集装箱在自动化轨道吊悬臂下被稳稳吊起,北部湾港首个“智能装卸+无人闸口”集装箱堆场宣布正式投产,标志着防城港集装箱作业迈入“自动化时代”,为推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设,开启了“智慧”新篇章。

作业能力提升

        513号泊位建设有5个集装箱自动化堆场,全长230米,单箱区跨距30米,堆场面积共7.2万平方米。堆场配备6台双悬臂轨道吊,集计算机控制、传感器检测、网络信息技术等智能技术为一体的操作系统,具备多点自动化装卸优势,可为防城港码头增加年作业能力30万标箱。

智控系统效率高

        该堆场采用“F5G技术覆盖ARMG+闸口”模式建设,通过运用智能闸口系统、ECS设备系统、集装箱智能调度打造堆场-闸口全流程自动化作业的强效引擎,可实现ARMG同贝位连续作业效率30自然箱/小时,达到国内主流港口先进水平,显著提升堆场作业效率。

安全、降耗

        作为自动化堆场的关键设备,ARMG操作人员“转战”至远控中心,通过“一对一”或“一对多”远程操控手段,可最大限度发挥人力资源优势,减少人工成本60%以上;工艺的优化提升,降低了设备能耗和故障率,相比人工操作可下降90%;作业环境的改善,也极大地减少安全职业健康事件的发生,实现安全监管智能化。

前海后区海铁联运

        513号泊位毗邻防城港保税物流中心(B型)和防城港火车货运站,可为临港企业提供更优质的贴心服务,地理位置优势明显,通过完善的港口集装箱配套服务,能有效缩短集卡运输路程,为客户降低物流成本平均100元/箱。

        充分发挥“前海后区、海铁联运”独特区位优势,打通防城港外贸货源运输通道,助力保税物流中心(B型)业务拓展,形成“港口+产业”物流服务链,辐射周边临港企业,从而进一步架构腹地货源通道。

克难攻坚先行先试

        防城港码头自2021年6月成立集装箱自动化项目组以来,坚持党建引领,组建突击队攻坚克难、先行先试。经过一年的精心设计、测试、联调、试运行,项目组按计划节点,顺利完成6台集装箱ARMG的全部调试任务,并培养出一批自动化技术青年人才,为后续404-406号泊位自动化设备改造储备了一批人才。

 

 

来源:北部湾港

 
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