日前，在历时近2个月后，南沙一二期完成第六批5台龙门吊锂电池改造。至此，港区内46台龙门吊实现全电动化运行。

        今年6月初，南沙一二期启动了第六批共5台柴油机进行锂电池改造，技术党支部始终以党建为引领，成立了以党员高安武为组长、创新工作室符方志为副组长的项目工作小组，在盛夏时节稳步推进项目实施，历时不到2个月时间，5台龙门吊设备均已改造完成。

        改造过程中，项目工作组发现调试人员对设备的电控系统不熟悉，项目进度一度放缓。得悉原因后，工作组立即启动应急机制，主动协助改造调试方进行项目调试，用最快的速度、最优的方案推进项目施工进度，减少因设备改造停机对码头生产的影响。

        据悉，为贯彻落实国家节能减排的工作方案，助力实现港口碳达峰、碳中和目标，2018年3月以来，南沙一二期挖掘新工艺、新技术，应用锂电池降低设备碳排放，结合码头生产情况，对开港至今的老式柴油发电机分批进行了改造。

        改造完成后，南沙一二期港区内已有46台龙门吊实现全电动化运行。全电动化的改造后的龙门吊可以达到如下目标：一是实现零碳排放,改善港区空气环境质量；二是回收制动能量对电池充电，节约能源；三是降低转场时间和设备故障率，提高设备工作效率。

来源：广州港集团