近年来，嘉兴港务秉持绿色发展理念，坚持“双碳”目标牵引，积极探索、不断创新，持续推动绿色装备应用升级，为打造“东方氢港”，助推浙江省海港集团、宁波舟山港集团绿色港口建设增添活力。

        据了解，此次嘉兴港务引进的30辆氢能集卡在性能和节能上，较前期投用的50辆氢能集卡均有较大提升。

        举重若“氢”，续航增强

         “这批新集卡的加氢频次比之前降低不少，可以省下更多时间进行作业了。”嘉兴港务集卡司机对新到的氢能集卡赞不绝口。据了解，新氢能集卡在原有车体结构上进行优化，将储氢罐从原先的10个140升调整为5个410升，容量提升达46%，同时根据港口低速重载的作业场景，对燃料电池系统及电机相关参数进行了调整。新氢能集卡续航里程达420公里，较老款提升40%，可进一步提高车辆使用效率和工作效能，为生产作业提供强有力的保障。

        风“氢”云净，能耗再降

        为提升氢能集卡在港口应用的适应性，嘉兴港务结合集卡在实际生产作业中的应用场景，调整发动机系统工作最佳功率区间，并联合车辆运营商对发动机的功率需求工况进行标定，进而提高发动机的运行效率，使车辆氢能消耗降低至每标准箱0.16千克，可节约燃料成本每标准箱约0.7元。据测算，80辆氢能集卡预计每年可节约燃料成本300余万元，减少碳排放4000吨，进一步推动港口降本增效和绿色发展。

来源：浙江海港