日前，从中国港口协会获悉，浙江省海港集团、宁波舟山港集团9个科技项目荣获“2024年度中国港口协会科学技术奖”，其中荣获中国港口协会科技进步奖一等奖4个、二等奖3个、三等奖2个，获奖项目数量创历年新高。

        中国港口协会科学技术奖由国家科学技术部和国家科学技术奖励工作办公室共同批准设立，是中国港口科技领域最具影响力的奖项之一。

        近年来，集团全面贯彻落实“交通强国”建设要求，以数字化改革为抓手，强化科技创新，推进创新转型，在智慧港口、智慧物流建设上取得了突破性进展，为世界一流强港建设提供了有力的数智支撑。截至目前，集团历年已累计获得中国港口协会科技进步奖“特等奖”1个，“一等奖”10个，“二等奖”34个，“三等奖”54个。

        此次，获得2024年度中国港口协会科技进步奖一等奖的4个项目涉及智慧、绿色港口建设等领域。

        一等奖

        基于区块链的港口大宗散货供应链服务平台研究与应用

        宁波舟山港集团 信通公司 海港大宗

        该项目依托宁波舟山港大宗散货物流体系，搭建区块链BaaS平台、物流平台、金融平台及存证溯源平台等四大平台，实现对物流轨迹和单证信息存证溯源，并以此为支撑，创新设计仓单、融资等方面的应用场景，持续强化风险管控，探索推进存证溯源、标准规范、法律风控三个体系建设，打造企业可信、多方协同、流转可溯的生态圈。该项目经济效益显著、社会效益良好，助力缩短仓单融资时效5天，节约融资成本35%，有效提升港口供应链服务水平，目前已在长三角主要散杂货码头上线，共吸引1368家货主、贸易商入驻，累计放货5700余笔，货物交易量达3.14亿吨。

        超大型港口集团“1+N”大数据生态体系研究与应用

        信通公司

        该项目以集团自主研发的大数据治理平台iData为载体，积累整合码头典型数据模型，建设数据库，提供一站式数据服务，为港口运营决策提供丰富数据支持，实现集团与基层公司间的数据互联互通，提升数据协同效率。项目以“两地三中心”的架构，保障数据安全与服务稳定，形成“1+N”大数据共享交互模式。目前，“1+N”大数据平台已在7家码头成功应用，调用API数据服务单位超200家，月均调用超3亿次，切实提升了港口运营管理的数字化、智能化水平。

        海河联运内河码头装船全流程无人化智能系统研究与应用

        嘉兴港务

        该项目瞄准海河联运人工作业小船时面临的装船安全风险大、装船效率低，以及大船转运小船直卸直装难、现场作业环境差等问题，通过北斗精确定位、三维建模、自动控制、人工智能、数字孪生等技术赋能，研发应用斗轮机与装船机全自动控制系统、装船流程一键换船控制系统、海河联运自动直卸直装系统、码头装船数智化港口系统，实现了海河联运装船作业的无人化智能管控，提高了码头中转效率和管理水平。

        港口典型颗粒物无组织排放量精准计算方法及应用

        矿石公司参与

        矿石公司瞄准文明美丽港区建设需求，以中宅矿石码头及周边区域为研究对象，实地勘察场区布局与作业动态，系统梳理码头干散货装卸、堆存及转运全流程工艺，重点核查环评批复要求、环保验收结论及排污等环保手续的执行情况。该公司基于无人机走航监测技术构建三维污染源分布模型，结合CFD风流场数值模拟技术，定量解析矿石装卸点位粉尘排放强度、扩散路径及受地形影响的沉降特征，精准识别堆场防风网覆盖率不足等关键污染节点，为进一步开展综合防控优化方案专题研究工作提供理论基础。

来源：浙江海港