天津港：争做建设中国式

现代化港口“排头兵”

更好服务共建“一带一路” 

撰文｜褚斌

天津港（集团）有限公司党委书记、董事长

        2019年1月17日，习近平总书记在京津冀考察期间亲临天津港视察，强调“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。习近平总书记的重要讲话为新时代天津港（集团）有限公司（简称天津港集团）的发展把舵定向，提供了根本遵循、注入了强大动力。天津港集团以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，完整准确全面贯彻新发展理念， 忠诚践行习近平总书记殷殷嘱托，坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，以加快建设世界一流港口为目标，更好服务构建新发展格局、更深融入共建“一带一路”。

        一、强化天津北方国际航运枢纽功能定位， 勇担天津港服务共建“一带一路”新使命

        天津港是国家重要的战略资源，是京津冀及“三北”地区的海上门户，具有独特的区位、政策、产业、市场优势。天津港集团坚持高站位谋划、系统化推进天津北方国际航运枢纽功能完善，不断提升服务国家战略和共建“一带一路”能级，连续多年跻身世界港口前10强。2022年，天津港集团服务“一带一路”共建国家进出口货物1.21亿t，同比增长13.6%，占货物总吞吐量的25.7%，服务“一带一路”的重要支点作用愈发凸显。

        1. 构建服务“一带一路”的重要支点，打造陆海双向高水平开放平台

        “一带一路”倡议提出以来，天津港集团积极响应、主动谋划，发挥天津港战略资源和“硬核”优势，依托京津冀成熟的市场优势和发达的产业优势，推动港口带物流、物流带经贸、经贸带产业，加快实现物流通道升级为发展通道、通道经济升级为港口经济。在服务新亚欧大陆桥、中蒙俄经济走廊、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊方面，发挥海运纽带作用，服务保障运输大通道安全畅通，进一步保链、稳链、强链，将生产市场与消费市场高效衔接，搭建我国中西部地区和中亚国家最便捷的出海口，辐射京津冀及中西部 等地区的14个省（自治区、直辖市），腹地面积近500万km2，占全国总面积的52%。

        2. 坚持海向拓航线、扩舱容、强中转，“21世纪海上丝绸之路”航线越织越密

        立足港口功能，强化枢纽联通。10年来，天津港年集装箱吞吐量由1 300 万TEU增长到2100万TEU，拥有集装箱航线144条，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，其中“一带一路”相关航线达64条， 60% 以上的外贸货物来自“一带一路”共建国家。坚持合作共赢理念，着力实现内外市场联动、要素资源共享。与口岸单位、港航企业签订世界一流港口全面战略合作协议，发起组建中国内贸集装箱港航服务联盟，推出“海上高速-FAST” 内贸运输新模式，进一步畅通国内海运南北大通道。推动口岸协同联动，持续深化效率攻坚，协同海关、海事、边检等单位在安全、效率、质量、服务等方面落地创新举措， “船边直提”“抵港直装”作业模式率先在全国口岸实现规模化实施推广，中远海运美西线、2M 北欧一线等多条远洋干线效率排名全球港口首位。

        3. 坚持陆向开班列、建网络、优服务，“丝绸之路经济带”物流功能越拓越强

        天津港是国内最早开通陆桥跨境班列的沿海港口，构建起独具优势的“两桥三通道四口岸”丝路陆桥通道。天津港集团充分发挥中蒙俄经济走廊东端桥头堡和三条大陆桥过境通道优势，以做强海铁联运为纽带，强化东西贯通， “天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”入选“国家多式联运示范工程”。完善“三线十区”内陆营销网络，全国覆盖网点达120家，以开通运行“津海晋门”绿色运输新通道、“长春—天津港”班列等为支撑，进一步强化北方腹地资源流通配置，更好服务优势产业和新兴产业，2022年海铁联运突破120万TEU， 2019—2022年年均增长率超过25%，持续助力各类要素跨区域流动。发挥天津自由贸易试验区、东疆综保区政策优势，加强物流园建设， 吸引京东等跨境电商入驻，进一步汇聚物流、商流、信息流和资金流，促进新丝绸之路经济带共建地区和国家经济合作升级。2022年中欧（中亚）班列年运量首次突破9万TEU，稳居全国沿海港口首位。

        二、加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设， 培育天津港服务共建“一带一路”新动能

        天津港集团坚定不移沿着习近平总书记指引的方向笃定前行，坚持以服务国家战略为己任，明确世界一流港口建设和世界一流港口营运集团建设战略目标，着力推进绿色、智慧、枢纽、改革、党建各领域实现突破，不断提升港口效率、完善港口服务、增强港口功能，更好服务高水平对外开放和共建“一带一路”。

        1. 全力打造以人为本、安全健康、环境友好的绿色港口

        天津港集团将安全、绿色理念贯穿发展全领域全过程。夯实本质安全环保体系，把现场管理作为安全管控的重点，落实安全生产“十严格”，推行安全管理SOP 标准化规范化工作法，创新目视化、网格化等特色管理。全面构建“1661”安全环保管理体系，即以“人民至上、生命至上、安全健康、环境友好”安全文化为引领，以隐患排查治理、风险分级管控等6项管理体系为支撑，以安全环保一票否决考核制度、安全环保违章处罚制度等6项项目考核和安全环保考核奖励机制为依托，以一套24小时“智能视频监控+ 无人机”巡检体系为保障， 有效保障了港口安全生产稳定。全面构建绿色低碳发展体系，建成全球首个“智慧零碳”码头， 港区全部滚装码头实现“零碳”运营；建成8台风力发电机及超4万㎡光伏设施，总装机容量达 42.5MW，年发电能力约1亿kW·h，在世界港口遥遥领先；研发投产全球首台氢、电混动人工智能运输机器人（ART），采用L4级无人驾驶，车辆全部由新能源驱动。打造“公转铁”“散改集”双示范港口，港区铁矿石清洁运输占比超65%，获评集装箱码头五星级“绿色港口”称号。打造全国港口首个具有创新性、引领性的海洋环境监测示范项目，不断加强岸线及生物多样性保护，全力改善海洋生态环境。搭建全国港口首个生态环境大气智能监测系统，实现港口生产经营和生态保护协调统一、人与自然和谐发展。

        2. 全力打造以质为先、效率至上、创新引领的智慧港口

        天津港集团坚持以效率提升和发展动能转换赋能港口迭代升级。以智慧赋能效率提升， 优化完善电子商务、单证电子化、关港集疏港等一批线上平台，集装箱业务线上办单量占比超 97%，主要业务单证电子化率达到100%，“抵港直装”“船边直提”业务占比全国领先。外贸集装箱船舶准班率位居全球前列，集卡平均作业时间缩短至16min，4年多来累计刷新外贸集装箱干线作业纪录70余次，向全球展示“津港效率、全球领先”品牌。着力提升运营智能化，率先实现全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造，启动运行全国首个港口无人驾驶示范区，全球首个自动化集装箱码头2.0成功运营，集装箱大型装卸设备自动化占比行业领先。全国首个港口无人驾驶示范区落地运行，全面启动数字化转型，万物互联初具规模， 港区178座5G基站实现陆域全覆盖，“5G+智慧港口”项目荣获2022年世界移动通信大会全球移动大奖（GLOMO），联合成立“智慧港口全球创新实验室”，发布全球首个港口全面数字孪生技术底座“津鸿”系统，智慧港口建设走在全球港口前列。

        3. 全力打造以客为尊、服务兴企、互利共赢的枢纽港口

        天津港集团立足天津、服务京津冀、辐射“三北”、直面东北亚、面向太平洋，增强港口经济辐射带动作用，努力在内外联动上取得新突破， 更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。服务推动构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，推动组建津冀港口联盟，做强环渤海“天天班”“两点一航”服务，与河北港口集团成立津唐、津冀两家合资集装箱码头公司， 建成雄安新区服务中心，投产运营“城市冰箱” 京津物流园。抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效政策红利，新开通多条至“一带一路”共建国家的新航线，协议生效一年来，天津口岸对14个成员国进出口货值 6421.7 亿元，较2021年增长20% 以上。进一步发挥港口在保通保畅、服务构建新发展格局中的重要作用，与浙江海港等沿海大港签订《世界一流港口全面战略合作框架协议》，有效提升协同协作效率。积极对接客户需求、有效解决客户堵点痛点，深入开展覆盖全天津重点客户的“春雨行动”，累计走访客户8000余家次， 畅通物流链服务产业链，天津港正在从客户“身边的港口”走向“心中的港口”。

        4. 全面深化国有企业改革，打造世界一流港口营运集团

        坚持中国特色现代国有企业制度，深入推进国有企业改革，以改革促发展。公司治理体系持续深化，持续完善“1+3”权责体系，推进全面依法落实董事会职权、董事会向经理层授权管理等制度。推进国企改革创新走深走实，持续提升企业治理能力、管理效能，国企改革三年行动圆满收官实现预期目标，入选29个全国国企改革三年行动综合典型案例。引入中远海运、中谷物流等央企、民企资本，实现优势互补、合作共赢，完成集装箱码头中远海运股权转换等重大合资合作项目。以劳动、人事、分配“ 三项制度”改革为牵引，对中层管理人员实行职业经理人、目标化选聘、聘任制、委任制度等4种模式改革，建立市场化薪酬激励机制和任期制契约化管理，深化形成管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减的“三能”机制， 让优秀人才“出得来”“用得活”“长得快”“留得住”。夯实风险管控制度体系，建成运营企业综合管控系统，在全国各大港口中率先成立全级次、全业态、全功能的“业财资税”一体化财务共享服务中心。天津港集团股权全生命周期数字化管理系统成为天津市唯一入选的国务院国资委标杆项目，“智慧零碳”码头品牌建设实践入选国务院国资委2022年度国有企业品牌建设典型案例，天津港股份公司入选国务院国资委“国有企业公司治理示范企业名单”。

        5. 深入实施“融入式”党建工程，引领企业高质量发展

        天津港集团始终把坚持党的领导、加强党的建设作为国有企业的“根”和“魂”，作为推进世界一流港口建设的“红色引擎”。深入贯彻党的二十大精神，坚定国企政治本色，天津港集团党委“把方向、管大局、保落实”领导作用有效发挥。2019年起创新实施“融入式”党建三年行动，2022年起开展巩固提升三年行动， 构建“六融六力、六红工程、六员网格、三评一体” 党建工作体系，推动党建工作与生产经营深度融合，有效推动党的领导融入公司治理， 形成“党委领导、党建引领、支部堡垒、党员先锋”党建工作格局，以高质量党建引领企业高质量发展。

        三、争做建设中国式现代化港口“排头兵”， 开创天津港服务共建“一带一路”新局面

        党的二十大擘画了全面建成社会主义现代化强国、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。奋进新征程，天津港集团深入践行习近平总书记殷殷嘱托，对标一流、勇创一流，全力打造智慧绿色枢纽港口升级版， 促进港产城深度融合和港口经济高质量发展， 奋力书写中国式现代化港口建设、服务共建“一带一路”津港篇章。

        一是聚力智慧创新、数字转型。更加突出效率至上、自主创新，把关键核心技术掌握在自己手中，通过数字技术赋能传统产业转型升级，推进产业数字化，按照数字化思维重塑经营和管理架构流程，让港口服务更敏捷、柔性、高效，积蓄行业“领跑”动能，更好服务实体经济健康发展。

        二是聚力绿色低碳、生态美丽。更加突出本质安全、全面绿色转型、清洁低碳生产、环保生态建设，打造本质安全型港口，全力推动低碳港区、低碳港口建设，统筹利用岸线、土地等资源要素，拓展亲水空间，建成宜居、宜业、宜游、宜乐的美丽港口。

        三是聚力开放合作、枢纽联通。更加突出北方国际航运枢纽建设和海向陆向辐射带动作用，完善集装箱海铁联运“黄金通道”，推进中蒙俄等贸易物流线建设，打造跨境陆桥运输桥头堡，巩固提升国际集装箱枢纽港、内贸枢纽港和环渤海湾枢纽港地位，建成深度服务构建新发展格局的北方枢纽港，促进东西双向互济、南北内外联通。

        四是聚力协调融合、服务大局。更加突出服务京津冀协同发展、港口经济高质量发展和港产城融合发展，共建服务京津冀城市群的世界级港口群，助力天津构建高质量港口经济生态体系，优化港产城规划布局，在港口中布局城市服务功能要素，在城市中充分体现港口元素，助力构建港产城融合体系。

        五是聚力人本共享、凝心铸魂。更加突出党建引领、国企担当、以人为本，始终将党的领导贯穿世界一流港口建设和企业改革发展全过程，以做强做优做大实现国有资产保值增值， 促进员工与企业共同成长，不断提升幸福感、获得感、安全感。

        新征程是充满光荣和梦想的远征。天津港集团将高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，始终牢记领袖殷殷嘱托，志在万里、勇攀高峰，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，以努力争做建设中国式现代化港口“排头兵”的实干作为，为更好服务共建“一带一路”、更好服务强国建设贡献“津港力量”。

本文刊发于2023年第11期《中国港口》杂志

来源：中国港口